Estas cinco reparaciones de coche que puedes hacer en casa

¿Crees que la reparación de coches es terreno exclusivo de los profesionales? De hecho, existen una serie de tareas de mantenimiento que puedes realizar en tu taller, sin experiencia previa y con herramientas básicas. Ahorrar dinero en el taller nunca ha sido tan accesible y el proceso puede incluso convertirse en un hobby que te acompañará de por vida.

Las ventajas de la reparación de automóviles.

Hay una satisfacción difícil de describir cuando puedes solucionar un problema de tu coche con tus propias manos. No se trata sólo de ahorrar dinero, aunque sea un beneficio real y muy concreto, sino también de autonomía, conocimiento y relación más cercana con la máquina que utilizas cada día. La buena noticia es que no es necesario ser un mecánico experimentado para empezar. Hay reparaciones que cualquiera que tenga cuidado y con un poco de investigación puede hacer en casa, en el garaje o incluso en el aparcamiento.

La mecánica de automóviles puede parecer intimidante a primera vista. Los motores modernos son complejos, los sistemas electrónicos están en todas partes y los errores pueden resultar costosos. Pero no todo es tan complicado. Existe un conjunto de tareas de mantenimiento sencillas, seguras y perfectamente accesibles para cualquier persona que esté dando sus primeros pasos en este mundo. Y lo mejor de todo: hacerlos tú mismo puedes evitar que te cobren fortunas en los talleres por trabajos que, sinceramente, cualquiera puede hacer.

Reemplazo de filtros: la tarea más simple y olvidada

Si hay un área en la que a los mecánicos les encanta exagerar la urgencia y el precio, son los filtros. El filtro de aire y el filtro de aceite son componentes fundamentales para el buen funcionamiento del motor, pero sustituirlos está lejos de ser una tarea compleja. En la mayoría de los vehículos, el filtro de aire está alojado en una caja de fácil acceso en el compartimiento del motor, y cambiarlo simplemente implica abrir la tapa, quitar el filtro viejo e instalar uno nuevo. Literalmente.

El filtro de aceite es igualmente importante. Garantiza que el aceite lubricante no acumule residuos mientras circula por el motor. Su sustitución normalmente se realiza junto con el cambio de aceite y sólo requiere una llave para filtros, que puedes encontrar en cualquier tienda de recambios por menos de diez euros. Aquí no hay secretos. Si tiene preguntas sobre dónde se encuentra cada componente en su automóvil específico, simplemente haga una búsqueda rápida en YouTube usando el modelo y año del vehículo para encontrar un tutorial detallado en solo unos minutos.

¿Cuánto puedes ahorrar?

Un taller puede cobrar entre 20 y 50 euros sólo por la mano de obra que supone sustituir los filtros, aparte del precio de las piezas. Al hacerlo tú mismo, sólo pagas el coste del filtro, muchas veces menos de 15 euros, y el trabajo se realiza en menos de media hora. Multiplicados a lo largo de los años, los ahorros son considerables.

Bujías: un clásico del mantenimiento del automóvil

Las bujías son responsables de encender la mezcla de combustible y aire dentro del motor. Con el tiempo se desgastan debido al intenso calor y las exigentes condiciones a las que están sometidos. Cuando esto sucede, el motor pierde rendimiento, aumenta el consumo de combustible y puedes empezar a experimentar arranques difíciles o aceleraciones irregulares.

La buena noticia es que reemplazar las bujías es una de las tareas de mantenimiento más clásicas y asequibles que existen. Necesitas una llave para bujías, una herramienta específica que sea barata y fácil de encontrar y algo de paciencia. Las velas salen con una simple rotación y las nuevas entran mediante el mismo proceso inverso. La mayoría de los coches tienen cuatro o seis bujías, dependiendo del número de cilindros.

Cada fabricante tiene su propia recomendación sobre el intervalo de sustitución, generalmente entre 30.000 y 100.000 kilómetros, dependiendo del tipo de bujías utilizadas. Los de cobre se degradan más rápidamente, mientras que los de iridio o platino duran considerablemente más. Consulte el manual de su vehículo para saber qué se recomienda.

Cuidados que se deben tener durante el reemplazo

Un error común entre los principiantes es cambiar las bujías en el orden incorrecto en motores con determinadas configuraciones de encendido. Para evitar problemas, reemplace una bujía a la vez, asegurándose de no mezclar los cables de alto voltaje. Aplique un poco de grasa a las roscas antes de apretar las bujías nuevas y no use fuerza excesiva. Las roscas del bloque del motor son frágiles y una bujía demasiado apretada puede causar daños graves y costosos.

Rotación de neumáticos

Los neumáticos no se desgastan por igual en todas las posiciones del coche. Los delanteros, encargados de dirigir y soportar parte de la frenada, suelen desgastarse más rápidamente. Rotar periódicamente los neumáticos, cambiando la posición de los neumáticos entre los ejes delantero y trasero, garantiza un desgaste más uniforme y alarga notablemente la vida útil del conjunto.

Esta tarea requiere de un gato hidráulico y gatos de seguridad, herramientas que cualquier mecánico aficionado debería tener en casa. El proceso es sencillo: levanta el coche de forma segura, retira las ruedas y colócalas en las posiciones correctas según el esquema de rotación recomendado por el fabricante. Para los automóviles con tracción delantera, el esquema más común es mover los neumáticos traseros directamente hacia adelante y los neumáticos delanteros hacia atrás en forma cruzada.

Nunca trabaje debajo de un automóvil suspendido únicamente por el gato. Los caballetes son obligatorios. Se trata de una norma de seguridad innegociable que cualquier mecánico, profesional o aficionado, debe respetar.

Reemplazo de lámpara

Una luz fusionada no es sólo un problema estético. Se trata de una cuestión de seguridad y, en Portugal, puede dar lugar a una infracción administrativa durante una inspección. Reemplazar la mayoría de las bombillas exteriores es una tarea asequible, aunque el nivel de dificultad varía mucho según el modelo de coche.

En muchos vehículos, sustituir una bombilla de luz de cruce, de luz de carretera o de un faro antiniebla es cuestión de acceder al compartimento del motor, girar el portalámparas, quitar la bombilla vieja e insertar la nueva. En otros modelos más modernos, el proceso puede ser más complejo y requerir el desmontaje de partes del parachoques. Consulte siempre el manual del propietario antes de comenzar.

Consejo importante: al sustituir las bombillas halógenas, nunca toque el cristal de la bombilla con los dedos. Los aceites de la piel humana crean puntos calientes que pueden romper el bulbo prematuramente. Utilice siempre guantes o un paño limpio para manipular bombillas nuevas.

Revisión y reemplazo de fluidos

Su automóvil depende de varios líquidos para funcionar correctamente: aceite de motor, refrigerante, líquido de frenos, aceite de dirección asistida y agua para limpiaparabrisas. Controlar periódicamente los niveles de estos líquidos y saber sustituirlos es una habilidad fundamental para cualquier propietario de un coche.

La mayoría de estos depósitos están claramente identificados debajo del capó y tienen marcas de nivel mínimo y máximo. Comprobar los niveles es tan sencillo como abrir el capó y mirar. Reemplazar líquidos es igualmente sencillo. Así que simplemente utiliza el líquido correcto para cada sistema, que siempre debes confirmar en el manual del vehículo, y llena hasta el nivel recomendado.

El único líquido que requiere mayor atención es el líquido de frenos. Si notas que el nivel baja con frecuencia, podría ser señal de una fuga en el sistema, que requiere atención profesional inmediata. Pero mantener el nivel correcto y reconocer cuando algo anda mal ya te sitúa un paso por delante de la mayoría de los conductores.

Comenzar por lo más simple es la estrategia adecuada para cualquiera que quiera aprender mecánica automotriz. Cada tarea completada con éxito le da confianza para la siguiente y rápidamente comienza a mirar su automóvil de una manera completamente diferente. La pregunta es: ¿cuándo vas a levantar el capó y empezar?