Con la llegada de días abrasadores, su automóvil puede convertirse en un verdadero horno a pie. Incluso si el aire acondicionado funciona perfectamente, el simple acto de estacionamiento al sol durante unas pocas horas puede convertir el interior del vehículo en un entorno sofocante. Pero después de todo, ¿sabes qué tan lejos puede llegar el calor dentro de tu auto? Y lo más importante, ¿qué puedes hacer para mantenerte más fresco?
¿Estás tostando dentro de tu coche? No puedo imaginar lo que está pasando dentro
Los estudios reales muestran que, con temperaturas afuera de alrededor de 35 ° C, los automóviles alcanzan niveles de calor peligrosos en el interior:
Autos solares:
- Temperatura interna del aire: 47 ° C
- Panel de instrumentos: 70 ° C
- Volante: 52 ° C
- Bancos: 50 ° C
COCHES DE SOMBRA:
- Temperatura interna del aire: 38 °
- Panel de instrumentos: 47 ° C
- Volante de dirección: 41 ° C
- Bancos: 40 ° C
Incluso en la sombra, el interior permanece peligrosamente caliente. Este calor extremo no solo puede causar molestias inmediatas, sino también un riesgo real para niños, animales e incluso componentes de automóviles como pantallas, tapicería y electrónica.
Trucos simples (y efectivos) para mantener el auto más fresco
Use paquetes fríos en bancos
Estos paquetes son similares a los que usamos en glaciares, pero en formato de almohada. Se pueden colocar en los asientos antes de ingresar al automóvil, actualizar el asiento y el respaldo. Algunos modelos vienen con correas para unirse directamente al banco, ideal para viajes largos. También puede improvisar con las bolsas de congelación del hogar siempre que las aísle bien con una toalla delgada.
Consejo: guárdelos en una bolsa térmica con hielo extra en el soporte de la raíz.
Llévalo contigo con paquetes de frío instantáneo
Ideal para momentos en los que no hay tiempo para perder. Se activan con un endurecimiento rápido y liberan frío durante varios minutos. Suficiente para actualizar rápidamente un volante abrasador, un cinturón imposible de jugar, o incluso su cuello o frente. Son comunes en los kits de primeros auxilios, pero puedes comprarlos por separado de farmacias o tiendas deportivas.
Consejo: siempre tenga 2 o 3 vigilados en el guante o maleta.
Use un guante o tela para los cinturones de seguridad
Las cerraduras metálicas del cinturón alcanzan altas temperaturas solares y pueden causar quemaduras de luz en la piel. Colocar un guante, calcetín de algodón o toalla pequeña en el cierre es suficiente para evitar sorpresas desagradables. También puedes envolverlos antes de salir del auto.
Consejo: Si tiene hijos, esta atención es aún más importante.
Proteger el volante con una toalla
Coloque una toalla blanca (o transparente) en el volante reduce significativamente el calor absorbido. Las toallas oscuras se calientan casi tanto como el volante en sí. Este pequeño gesto puede asustarlo y evitar usar guantes dentro del automóvil.
Consejo: elija una toalla de microfibra delgada para ocupar menos espacio.
Apuesta por un buen para-sunset para el parabrisas
Este es quizás el truco más conocido pero aún subestimado. Un para-Sunset reflectante de aluminio puede reducir hasta 10 ° C la temperatura del panel de instrumentos y ayudar a proteger los plásticos y el sistema de información y entretenimiento de la exposición directa al sol. Hay modelos que también cubren las ventanas laterales.
Consejo: elija un para-sunset que cubra completamente el vidrio y que se ajuste bien en las esquinas.
¿El color interior hace la diferencia?
Sí, pero menos de lo que piensas. En una prueba con dos vehículos idénticos (uno con interior oscuro, uno con interior ligero), ambas alcanzaron temperaturas superiores a 37 ° C después de una hora. El automóvil interior oscuro registró solo 2 a 3 grados arriba. Es decir, la diferencia existe, pero no resuelve el problema del calor por sí mismo.
Moraleja de la historia: el truco está en protecciones y prevención, no tanto en el color del interior.
No dejes que tu coche se convierta en un horno
El calor intenso dentro del automóvil no es solo incómodo. Se vuelve peligroso. En unos minutos, puede alcanzar niveles extremos que afectan la salud, los materiales e incluso el funcionamiento adecuado de ciertos componentes electrónicos. Pero no tienes que sufrirlo.
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