PARA ENTRAR
Actualmente vivimos en una economía con mentalidad de “tirarlo”, donde todo es difícil de reparar, incluido el sector de la automoción. Sin embargo, hay quienes apuestan por demostrar que esto es una opción y no una necesidad.
Así nació el Aria (Anyone Repairs It Anywhere), un coche eléctrico modular diseñado para que cualquiera pueda repararlo. Un proyecto desarrollado por un grupo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven.
Este vehículo está construido con paneles de carrocería reemplazables, módulos de batería extraíbles y componentes electrónicos internos fáciles de quitar y reemplazar. Su diseño es sencillo, pero igualmente contemporáneo.
Aria trae todos los recursos necesarios para que cualquiera pueda repararlo
El Aria llega para combatir la filosofía de las grandes marcas y sus vehículos cada vez más difíciles de reparar. Un ejemplo de ello es que cada ejemplar de este vehículo cuenta con una caja de herramientas integrada.
Además, este automóvil proporciona manuales de reparación detallados y una aplicación de diagnóstico. Este último ayudará a conductores y mecánicos a identificar problemas y realizar reparaciones con modelos 3D del vehículo.
Gracias a su filosofía modular, los paneles de la carrocería del Aria se pueden quitar en minutos para revelar sus componentes internos. En cuanto a las baterías, cada ejemplar cuenta con seis módulos individuales que se pueden reemplazar de forma independiente.
Las especificaciones técnicas son modestas.
Es importante, una vez más, recalcar que el objetivo del Aria es demostrar que es posible construir un coche fácil de reparar. Por tanto, no es de extrañar que sus especificaciones no sean de primer nivel.
De hecho, son bastante modestos, al igual que sus 220 km de autonomía y su velocidad máxima de 90 km/h. Es decir, el Aria está preparado para cubrir las necesidades de movilidad de los conductores, aunque no de los más exigentes.
El objetivo principal de los estudiantes detrás de Aria es mostrar que la dificultad de la reparación es una elección de las marcas y no un requisito tecnológico. Y este vehículo es prueba de ello.
El líder de este interesante proyecto también pide a la Unión Europea que aplique las leyes de derecho a reparar también al mercado de turismos. Esto obligaría a las marcas a ser menos exigentes con los requisitos de piezas y componentes de sus coches y a facilitar su reparación.
Finalmente, es importante decir que no se reveló ningún precio de venta del Aria, ni tampoco una estimación de su llegada al mercado. Este coche debería verse más como una prueba de concepto y es posible que nunca tengamos un modelo de producción.
14,99 €Amazonas
19,99 €-25%
