Este descubrimiento con IA finalmente resolverá el mayor problema de los vehículos eléctricos.

Un estudio realizado en Suecia puede revolucionar por completo los problemas más temidos de las baterías de vehículos eléctricos.

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Persianas

Las potencialidades de la inteligencia artificial (IA) son más que muchas. Aunque, dependiendo de las profesiones, existe un temor natural de que pueda reemplazar algunos trabajos, no hay duda de que juega un papel clave en diversas actividades.

Uno de estos casos está en el campo de las baterías vehículos eléctricosuno de los componentes más frágiles de estos autos que aún ‘eliminan’ a muchos interesados ​​potenciales.

Así, en una investigación de Universidad de Uppsala, Suecia, un grupo de investigadores concibió un Modelo de IA que puede «prolongar la vida y extender la seguridad de la batería», lea en el estudio. Este modelo demostró ser capaz de mejorar el pronóstico hasta en un 70% desde Salud de la batería.

«Being able to learn more about the life and aging of batteries will benefit future electric vehicle control systems. This also shows how important it is to understand what happens inside batteries. If we stop seeing them as black boxes that simply should provide energy and, instead, acquire a detailed view of the processes, we can manage them so that they remain in good condition,» says Professor Daniel Brandell, leader Study and responsible for ångström Advanced Battery Center at the University of Uppsala.

En resumen, las pruebas realizadas se realizaron para comprender mejor los procesos/reacciones químicas que ocurren dentro de una batería. Por un lado, permiten generar energía, por otro lado, causa un desgaste gradual.

Además de extender la vida útil de las baterías, el modelo AI también permite baterías más seguras. Esto se debe a que muchas fallas de seguridad resultan de reacciones secundarias internas o problemas de diseño que pueden conducir a calentamiento excesivo o incluso incendios. En detalle los datos de carga y descarga, la IA obtiene anticipar riesgos y prevenir incidentes.

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Lucas Laruffa
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