Este escáner de coche llegó a Portugal y querrás entender por qué

La Sociedade Comercial C. Santos instaló el XENTRY Vehicle Detector (XVD), el primer escáner digital automatizado de recepción de vehículos de la Península Ibérica, que transforma todo el proceso antes de que intervenga el mecánico.

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Fuente: Soc. Com. C.Santos


PARA ENTRAR

Llevar el coche al taller suele implicar esperar mientras el técnico revisa a mano el vehículo, registra los daños, revisa los neumáticos y toma nota del estado general. Con XVD, este proceso lleva unos segundos.

El detector de vehículos XENTRY es un sistema desarrollado por dostronic en asociación con Mercedes-Benz. Funciona a través de un pórtico de escaneo fijo: el coche pasa por debajo, las cámaras y sensores de alta resolución disparan y el resultado aparece en una tableta que el consultor tiene en sus manos. cualquier intervención mecánica.

Sociedade Comercial C. Santos, fue la primer concesionario en la Península Ibérica instalar la tecnología. Un debut que, según el director de Atención al Cliente Vítor Ferreirasupone un ahorro medio de ocho minutos por cada entrada de vehículo, en un espacio donde se encuentran más de 110 coches Mercedes al día.

El espíritu pionero y la innovación son pilares esenciales del postventa de la Sociedade Comercial C. Santos, que, en 2026, marca 80 años de existencia. Estamos permanentemente enfocados en entregar la mejor experiencia al cliente.

Con la instalación de XVD, siendo la primera en Portugal y España en hacerlo, nuestra empresa busca seguir construyendo futuro.

¿Qué detecta exactamente XVD?

El sistema realiza un análisis completo del vehículo nada más entrar en el taller, garantizando más transparencia y precisión en la evaluación de su estado. Cubre cuatro áreas principales:

  • Carrocería: captura imágenes de 360° para identificar rayones, abolladuras e imperfecciones
  • Llantas: Mide la profundidad de la ranura y genera un informe detallado.
  • Alineación: Comprueba automáticamente si la dirección necesita ajuste
  • Abajo: analiza la parte inferior del automóvil para detectar fugas o daños estructurales
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Fuente: Soc. Com. C.Santos

Todos estos datos se integran en el Ecosistema XENTRY de Mercedes-Benz y son vistos en tiempo real por el asesor de servicio, quien puede mostrárselos al cliente de forma clara y visual. Esto significa que el cliente conoce exactamente el estado de su coche. antes de firmar cualquier cotización.

Cabe recordar que la propia Mercedes-Benz ha invertido cada vez más en la integración digital de sus vehículos y servicios: el nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico llegado a Portugal es un buen ejemplo de esta apuesta, con tres pantallas en el salpicadero y Google AI integrado de serie. Tiene sentido que el el servicio postventa sigue el ritmo.

En un futuro próximo, el XVD también debería adquirir capacidad para detectar daños en el parabrisasfuncionalidad que actualmente está desarrollo y se integrará en una futura actualización.

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Lucas Laruffa
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