¡Esto es lo que hace que el examen de conducción desaprobe!

El nerviosismo en un examen puede conducir a cometer errores que normalmente no cometerían. Las técnicas de relajación, como la respiración profunda o la meditación, pueden ayudar, pero en el caso de una prueba tan técnica como la práctica de conducir, la práctica consistente en las debilidades es lo que realmente marca la diferencia. Pero, ¿qué más causa el examen de conducción de desaprobación?

Olvídate de poner el cinturón de seguridad

Suena obvio, pero con los nervios del momento es fácil de olvidar. Y sí, olvidar apretar el cinturón antes de poner el movimiento del automóvil, los resultados en la reprobación inmediata. Tan pronto como te sientas y cierras la puerta, coloca el cinturón de inmediato. Esto antes de revisar los espejos o encender el automóvil. Cree este hábito en el entrenamiento y, el día del examen, lo hará automáticamente.

Cómo limpiar los cinturones de seguridad de su automóvil

Conduzca con una mano en el volante

Incluso si ve a los miembros de la familia haciendo esto, durante el examen debe mantener ambas manos en el volante. Conducir con una mano puede no reprender automáticamente, pero si es recurrente, acumula penalizaciones que pueden dar una salsa.

La posición recomendada hoy es «9 y 3» (como si estuviera en un reloj). Esta posición ofrece un mayor control y seguridad.

No te detengas por completo en una parada

Al acercarse a una señal de parada, es esencial hacer una parada total. «En progreso se detiene» (es decir, desaceleración pero no totalmente parada) son un error común, y puede significar desaprobación.

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Cambiar la pista sin revisar los espejos y el ángulo muerto

Antes de cambiar la pista, el examinador querrá ver si hace las verificaciones obligatorias: espejo retrovisor, espejo lateral y ángulo muerto (gire la cabeza para ver el punto ciego). Y nunca cambie la pista en una cruz. Esto da como resultado la desaprobación automática.

Incluso con autos modernos que tienen sensores, no debe confiar solo en la tecnología.

Conducir demasiado lento (o demasiado rápido)

Todos saben que acelerar demasiado en el examen es una mala idea. Pero lo contrario también es cierto: ir muy lentamente puede doler. Conducir por debajo del límite legal, sin razón, puede verse como peligroso para otros conductores.

Manténgase consciente de los límites y ajuste la velocidad de acuerdo con el contexto (como zonas escolares o trabajos). Si es mal tiempo, como una fuerte lluvia, el examinador espera que reduzca la velocidad, pero con sentido común, sin exagerar.

Frenos repentinos

Las paradas demasiado rápidas y secas indican la falta de control del vehículo. Dependiendo de la situación, esto puede ser penalizado, o incluso causar desaprobación si es un caso grave.

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Sigue muy cerca del coche delantero

La distancia de seguridad es esencial. La recomendación común es mantener tres segundos entre él y el automóvil delantero. Elija un punto fijo en la carretera y digan: si llega al punto antes de contar hasta tres, está demasiado cerca.

Conducir pegado al auto delantero es peligroso y tiene derecho a penalización.

Sin conocer las reglas de transferencia (prioridad)

Muchos exámenes incluyen cruces de señales de cuatro vías o intermitentes. Saber quién tiene prioridad en estas situaciones es esencial. Quien llega primero, avanza primero. Si dos autos llegan al mismo tiempo, el correcto tiene prioridad.

Falla en el estacionamiento paralelo

El estacionamiento paralelo es uno de los mayores desafíos para aquellos que están aprendiendo, e incluso los conductores experimentados aún tienen dificultades.

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Lucas Laruffa
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