Europa cerca de China! ¿Carts más baratos? ¡Sí! Pero tranquilo …

¿Autor eléctrico chino más barato en Europa? Sí … ¡pero no al precio de China! Como saben, Portugal ni siquiera es el mercado más apetitoso de Europa, ya que cada vez somos el desperdicio del antiguo continente, cuando vamos a los autos «viejos» (pero buenos) de Alemania y Francia, en lugar de elegir soluciones más recientes.

Algo que obviamente se debe al sistema fiscal que tenemos en Portugal y, por supuesto, para ganar (muy) poco en comparación con el resto de Europa.

Esta es exactamente la razón por la que siempre hay muy entusiasmo en los automóviles chinos, especialmente cuando se anuncia su precio chino.. Por cierto, solo mire la locura del automóvil Xiaomi, que incluso hizo el alma del conductor portugués.

Bueno, ¿sabías que los autos chinos se volverán más baratos aquí?

Europa cerca de China! ¿Carts más baratos? ¡Sí! Pero cálmate …

Como habrás visto en algunas noticias, los autos eléctricos chinos pueden estar a punto de estar mucho más barato en Europa. Pero antes de comenzar a soñar con un Byd Han o un Xiaomi Su7 por 25 mil euros … calma. Porque, incluso con las nuevas negociaciones sobre la mesa, los precios aún tendrán que pasar por un «filtro europeo».

¡Qué es normal! Una de las industrias europeas más grandes es la producción de automóviles. Europa no será conquistada por automóviles chinos solo porque Donald Trump parece tener una foto.

¿Lo que está sucediendo?

La Unión Europea y China están discutiendo el fin de los aranceles aplicados a los vehículos eléctricos chinos, impuestos el año pasado. Sin embargo, continuará habiendo una tarifa para la entrada de estos vehículos en el antiguo continente. Es decir, en lugar de tarifas aduaneras, la UE quiere aplicar un precio mínimo fijo Para cada modelo vendido aquí.

Es decir, no tendremos una invasión china con precios imposibles de seguir. Sin embargo, no tendremos un 45.3% de aranceles como vimos con SAIC, el 18.8% para Geely, o el 17% de BYD, que los magulló (y lo hacen) brutalmente precios.

En resumen, si estas tarifas se eliminan incluso, será un Giro histórico en el mercado europeo de vehículos eléctricos. Curiosamente, también será una verdadera pesadilla para marcas como Tesla, que han estado perdiendo terreno, especialmente en Alemania, donde las ventas han caído más del 60%.

¿Y qué significa esto para nosotros?

Significa que finalmente podemos tener opciones reales y competitivas de electricidad sin pagar a Balun.

Aquí no estamos hablando de modelos básicos con interiores de plástico duro. Estamos hablando de automóviles con especificaciones que rivalizan (o superan) cualquier cosa de Occidente.

Esto es bueno en otro sentido, porque también significa que Las marcas europeas tendrán que despertarse. Suficiente de vender electricidad a 40 mil euros con batería limitada y cargos de 100 kW.

La competencia está allí … y viene de China.

Conclusión

Sí, los autos eléctricos chinos serán más baratos. Pero no, no comprarás un BYD al precio de un Dacia. Aún así, es una buena noticia para aquellos que desean saltar a la movilidad eléctrica sin perder un riñón o medio hígado.