EL Tesla acaba de anunciar oficialmente una de las mayores expansiones de su red de Sobrealimentador en Portugal. Esta noticia se beneficia directamente de los principales cambios en la movilidad eléctrica en nuestro país.
La primera gran noticia es que Superchargers V4 Finalmente se instalarán en Portugal. Estos tienen un poder de 350 kWmuy superior a 250 kW de V3. También ofrecen una mayor compatibilidad con los vehículos eléctricos que no son de Tesla.
Además, JSe sabe que la marca aumentará el número de cargadores en ubicaciones existentes, instalar nuevas publicaciones en otras regiones y poner a disposición Carga para vehículos de otras marcas. Por lo tanto, Tesla se prepara para crear un total de 64 nuevos puestos en los cuatro puntos sobre sobrealimentadores en el suelo nacional.
Alcácer do sal: 14 nuevos porteros + actualización de existentes;
Alcantarilha: 12 nuevos porteros + actualización de existentes;
Fatima: 18 nuevos porteros + actualización de existentes;
Harina: 20 nuevos porteros + actualización de existentes
Además de la expansión en los cuatro puestos nacionales que existen, Tesla también instalará nuevos sobrealimentadores en varias áreas del país, a saber, Castillo de Branco (8 publicaciones); Alma (8 publicaciones) y Matosinhos (12 publicaciones).
Cascais, Guimarães, Leça da Palmeira, Leiria, Portimão y Lisboa (zona central) también están en la canaleta, pero no hay detalles sobre el número de porteros para estas áreas.
¿Qué ha cambiado con la nueva legislación?
Por lo tanto, la nueva legislación simplifica todo el proceso, ya que ya no es necesario para la contractualización con ciertos proveedores de energía. Permite el pago directamente en el sitio, una situación que había solicitado los conductores durante muchos años.
Durante años, el crecimiento de la red Tesla en Portugal ha sido condicionado por limitaciones legales. El sistema Mobi.e Requirió la integración de los cargadores en un modelo centralizado, poco compatible con el propio ecosistema de Tesla.
Además, el nuevo marco legal obliga a cobrar publicaciones con más de 50 KW Tener métodos de pago electrónico (como códigos QR y tarjetas bancarias) y presente claramente el precio por kWh antes de cargar.
La compañía de Elon Musk también está escuchando a los usuarios, poniendo a disposición en su sitio web oficial una herramienta para sugerir nuevas ubicaciones para futuros sobrealimentadores.
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