Glass On the Road: ¿Puedes realmente estallar tu neumático?

Conduce en silencio y de repente ves en el piso de vidrio esparcidos. La pregunta está instalada: ¿pasará por encima del neumático? Muchos conductores ni siquiera piensan en ello, pero la verdad es que la situación puede ser más grave de lo que parece y depende mucho del tipo de vidrio y también del neumático que ha montado en el automóvil.

¿Es el vidrio en el camino un peligro para el neumático?

Un neumático de la ciudad, diseñado para durar en rutas normales, no tiene resistencia como un neumático robusto de un jeep o una camioneta de carga. Además, los neumáticos turísticos están hechos para soportar más kilómetros y ofrecer comodidad, mientras que los neumáticos de alto rendimiento pueden ser menos resistentes en ciertas situaciones.

Es decir: la respuesta a la pregunta «¿Puede el vidrio estropear un neumático?» Nunca es lo mismo para todos los autos. Pero vamos a piezas.

El vaso más común en el camino

El vaso de botellas como cerveza o refresco suele ser relativamente delgado. Cuando es parte, crea pequeñas piezas irregulares. La mayoría de las veces, estos fragmentos solo están atascados en el surco de los neumáticos sin perforar las correas de acero que le dan resistencia.

Pero hay excepciones: si uno de los fragmentos se encuentra, bien equipado en un surco o entre piedras de piso, puede actuar como una cuchilla y penetrar la goma. Y, por supuesto, cuanto mayor sea la velocidad, mayor será el riesgo.

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El verdadero peligro: vidrio grueso

El vaso de viejas, paneles arquitectónicos o muebles puede ser mucho más grueso a veces con medio centímetro de espesor. Cuando sales, genera chips grandes y afilados como cuchillas.

Si, por mala suerte, uno de estos chips se vuelve vertical en la carretera y el neumático ha terminado, el riesgo es excelente:

Puede cortar el piso del neumático irreparablemente.

Puede llegar al costado (el flanco), que es la parte frágil del neumático. En estos casos, el daño es inmediato y no hay una reparación posible. Entonces el neumático tiene que ser reemplazado.

La buena noticia es que este tipo de vidrio es raro en las carreteras, porque hoy en día la mayoría de los lugares usan vidrio templado (seguridad), que sale a pequeños fragmentos redondeados.

¿Qué hacer si pasas por encima del vidrio?

Aunque a primera vista no hay problema, nunca debe ignorar la situación. Esto es lo que debes hacer:

• Para el automóvil en un lugar seguro y verifica los neumáticos visualmente.
• Buscando metralla en las ranuras. Si son superficiales, es posible que no causen problemas, pero siempre es mejor confirmarlo.
• Tenga en cuenta si hay cortes o burbujas en el costado. Estos signos son graves y requieren atención inmediata.
• Verifique la presión en los días siguientes. Un pequeño agujero puede tardar horas o días en revelar. Si el automóvil tiene un sistema de monitoreo de presión (PMS), excelente. Si no, usa un manímetro manual.
• No intentes arrancar trozos de vidrio del flanco. Si se disparan, lleve el automóvil directamente a un taller.

Pequeños detalles, excelentes problemas

Un trozo de vidrio puede parecer inofensivo, pero es suficiente para estar en el ángulo correcto para causar daños costosos y peligrosos. Recuerde: un neumático de escape lento puede estallar en curso, especialmente en la carretera, poniendo en peligro no solo el automóvil sino también los ocupantes.

Es por eso que los expertos dicen: es mejor perder 10 minutos para verificar que arriesgar un accidente grave.

El vidrio en la carretera no es automáticamente sinónimo de una llanta pinchada. En la mayoría de los casos, los fragmentos solo están unidos al piso. Pero hay excepciones peligrosas, especialmente cuando se trata de vidrio grueso o cuando una metralla se coloca verticalmente.

Si pasa sobre el vidrio, nunca ignore. Hace una inspección rápida, sigue la presión en los días siguientes y, si hay preguntas, pasa por un taller. El costo de una verificación es insignificante en comparación con el riesgo de conducir con un neumático comprometido.