Hyundai ha capturado nuevamente el Ioniq 5, uno de sus modelos eléctricos más críticos, y a pesar de no reiniciar la rueda, decidió mejorar todo lo que ya era bueno.
El resultado es un SUV 100% eléctrico más eficiente, más cómodo y con autonomía hasta 784 km en ciclo urbano WLTPpara aquellos que eligen la versión superior con llantas de 19 «.
Ah … sí, finalmente tenemos un limpiaparabrisas trasero.
¿Qué ha cambiado en el «nuevo» Ioniq 5?
Hay varias mejoras en todos los frentes: a nivel técnico, estético, comodidad e incluso estructural.
El nuevo Ioniq 5 intercambia la vieja batería de 77.4 kWh para dos nuevas opciones: 63 kWh y 84 kWhtanto con más eficiencia como de gestión de energía optimizada. Por lo tanto, la versión base (premium) ofrece incluso 440 km de autonomía combinadamientras que las variantes con la batería más grande alcanzan el 570 km combinado o 784 km urbano.
Todo esto con carga ultra rara gracias a la arquitectura de 800Vque permite cargar 350 km solo en 18 minutos.
¡Más elegante y también más aerodinámico!
Hyundai no hizo una revolución del diseño, el automóvil es sinceramente muy similar al anterior. Pero se refinó lo suficiente como para hacer de Ioniq 5 un aspecto más moderno y agresivo. El parachoques delantero y trasero se ha rediseñado, el alerón trasero creció en 50 mm y las nuevas llantas aerodinámicas (19 «o 20») ayudan a cortar el aire de manera más eficiente.
La longitud aumentó 20 mm (ahora tiene 4,655 mm), pero el espacio interno sigue siendo uno de los principales activos.
Más interior premium y más funcional
La consola central de la «isla universal» tenía botones físicos Para un acceso rápido a bancos, volante o asistencia de estacionamiento. El cargador inalámbrico fue reposicionado a un área más asequible y el volante ha ganado un nuevo diseño con Luces interactivas de píxeles.
También hay una reorganización de los comandos de aire acondicionado y infental. USB-C con datos y carga rápida Y más atención a los detalles.
¿Tecnología para un eléctrico que tenga sentido?
El sistema de información y entretenimiento fue a la nueva generación CCNC Con actualizaciones a través de OTA, una mejor estabilidad e integración con el ecosistema Hyundai Blue.
La seguridad también evolucionó, con sensores y asistentes más avanzados:
- Ley 2 Asistente (LKA 2)
- Estacionamiento remoto inteligente (RSPA 2)
- Detección de manos en la rueda (HOD)
- Prevención de colisiones delanteras, laterales y traseras
- Plegamiento eléctrico remoto desde asientos traseros
- Clave digital 2
- Sistema de iluminación frontal inteligente (IFS)
Y, por supuesto, ahora viene con 8 bolsas de aireincluidos los lados en la segunda fila.
Mejor comodidad y menos ruido
Hyundai trabajó en suspensión, estructura y aislamiento para reducir las vibraciones, el ruido y hacer que la conducción sea más suave. El refuerzo de la rigidez en la estructura del cuerpo y la parte trasera ha ayudado a mejorar el comportamiento dinámico, pero también el silencio a bordo.
Versiones, precios y autonomía
En Portugal, el nuevo Hyundai Ioniq 5 está disponible en versiones:
- Premium (63 kWh) – hasta 440 km combinado WLTP
- Premium Plus (84 kWh) – Hasta 570 km
- Vanguard (84 kWh) – Hasta 570 km
- Vanguard Plus (84 kWh con llantas de 20 «) – Hasta 530 km
El precio comienza en 43,000 €Pero con incentivos puede disminuir hasta 29,990 € + IVA para empresas. Todos los modelos tienen Garantía total de 7 años, 8 años para la bateríachequeos anuales gratuitos y acceso a la aplicación Azul de Mobility, con más de 3.400 estaciones de carga pública en Portugal.
En resumen, el nuevo Ioniq 5 es una de esas actualizaciones que muestra cómo un eléctrico puede evolucionar sin perder el curso. De hecho, en realidad, es muy probable que sea uno de los eléctricos más significativos en 2025.
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