
PARA ENTRAR
Las temperaturas son altas y, sobre todo para los que no somos aficionados al aire acondicionado, ya sabemos que la tentación es conducir con las ventanillas abiertas. El problema es que esto no sólo puede perjudicar la aerodinámica de su coche sino que también puede costar más combustible.
Si sueles conducir a altas velocidades con las ventanillas bien abiertas, estás exigiendo más al motor de tu coche y aumentando la frecuencia con la que tienes que acudir a la bomba de gasolina.
Lo que arruina la aerodinámica
Los coches modernos están diseñados para ser lo más aerodinámicos posible. Esto permite al vehículo «cortar» el aire con una mínima resistencia, reduciendo el esfuerzo del motor y, en consecuencia, el consumo de combustible.
El problema surge cuando se abren las ventanillas a velocidades superiores a 80 km/h en la autopista. Al hacer esto, interrumpes instantáneamente el flujo de aire exterior. El viento entra en masa en el vehículo y tu coche empieza a necesitar mucha más fuerza para avanzar, lo que obliga al motor a consumir drásticamente más energía para mantener una velocidad estable.
¿Aire acondicionado o ventanas abiertas?
Varios estudios realizados por ingenieros del sector de la automoción apuntan en la misma dirección (vía ACP).
- Por debajo de 80 km/h (ciudad): Abrir las ventanillas es, de hecho, más económico que encender el aire acondicionado, porque la resistencia del aire a baja velocidad es mínima.
- Por encima de 80 km/h (autopista): El esfuerzo mecánico provocado por el viento en el interior del coche provoca consumo de combustible disparar hasta un 20%.
Esto significa que, a 120 km/h en autopista, circular con las ventanillas abiertas consume mucha más gasolina o diésel que mantener el aire acondicionado encendido a una temperatura estable.
El ruido que te avisa de que estás gastando demasiado
Hay un indicador físico infalible que te da tu coche cuando la dinámica se está viendo afectada por el viento, cuando tienes las ventanillas abiertas. Estamos hablando de ese ruido molesto que realmente parece golpear tus oídos (conocido como resonancia de Helmholtz).
Ese sonido fuerte es aire a alta presión intentando escapar del habitáculo. Además de ser una clara señal de que el motor está haciendo un esfuerzo hercúleo para vencer la resistencia del viento, este ruido empeora considerablemente la experiencia de conducción.
Para que conduzcas siempre con seguridad…

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