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Cuando pensamos en comprar un coche eléctrico, la ansiedad por la autonomía es uno de los principales miedos que nos acecha. Es decir, el miedo a quedarnos sin batería en mitad de un viaje es real, al igual que el tiempo que perdemos cargando el coche.
Afortunadamente, un grupo de investigadores chinos ha hecho un descubrimiento que promete disipar nuestros miedos. El equipo dirigido por el profesor Zhao Qing anunció (a través de Nature), un nuevo método de producción de baterías de litio.
La gran ventaja de estas nuevas baterías es su densidad de energía claramente mayor a las baterías utilizadas actualmente. Con esto pueden almacenar más energía y ofrecer mayor autonomía a los coches eléctricos.
Los datos anunciados por este equipo de investigadores afirman que estas nuevas baterías de litio tienen una densidad energética del orden de 700 Wh/kg. Esto representa más del doble que las baterías de litio actuales y también supera a las tan comentadas baterías de estado sólido.
Qué cambian en estas baterías para que puedan almacenar más energía
En primer lugar, es importante aclarar cómo funciona una batería de litio. Estos tienen un líquido en su interior llamado electrólitoResidencia en átomos de oxígenoque se desplaza de un lado a otro en función de la carga y descarga.
Lo que hizo este grupo de investigadores chinos fue sustituir el tipo de líquido que se utiliza en las baterías, Reemplazar el oxígeno con flúor.. De esta manera, crearon un líquido «más húmedo» que se mueve más fácilmente dentro de la batería.
Este nuevo enfoque químico permite El movimiento de líquidos utiliza menos energía.dejando más energía disponible para que el coche la consuma. Para el conductor, esto significa Autonomía superior y menos viajes al cargador..
Lidiar mejor con las bajas temperaturas
Otra ventaja de este enfoque tiene que ver con su resistencia a bajas temperaturas. Este nuevo tipo de batería puede funcionar completamente incluso a temperaturas alrededor del -50ºC.
Incluso cuando se exponen a temperaturas extremas, pueden almacenar más energía que muchas baterías de litio actuales a temperaturas ideales. Esto significa que, incluso en este caso, tendrás más autonomía disponible que hoy.
Por ahora sólo estamos hablando de un proyecto de investigación, lo que significa que aún no disponible en el mercadoni en Portugal. Habrá que esperar al lanzamiento de las primeras unidades de producción para saber cuándo podrán llegar aquí.
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