El mercado decidió que las marcas obedecieron: ¡Todos quieren SUV! Alto, robusto, con presencia en el camino y esa posición de conducción «imperial» que hace que muchos conductores se sientan más seguros.
¿Pero esta moda realmente tiene lógica? ¿O estamos sacrificando demasiado en nombre de la altura al suelo y el «tanque de guerra del aire»?
La obsesión con los SUV grandes y pesados … ¡Mira conduciendo!
La verdad es que, en la mayoría de los casos, especialmente en aquellos autos que comparten plataformas y, por lo tanto, tienen que adaptarse a un nuevo formato, estos autos son menos aerodinámicos, más pesados y menos ágiles.
La realidad es solo una … ¡La física no perdona! Cuanto más masa y altura, más difícil es tener una conducción precisa y eficiente.
¿Ejemplos que no engañan?
En las últimas pruebas que hicimos, la diferencia era obvia.
En el caso de Renault 4 y de Renault 5: Comparta la misma plataforma, la misma base técnica e incluso gran parte del motor eléctrico. Pero detrás del volante, el Renault 5 más bajo y más ligero ofrece un control más directo, un placer más curvo y una sensación general para el automóvil que los 4 no pueden igualar.
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No es que Renault 4 sea un auto malo, porque no lo es, fue una prueba muy curiosa e interesante, en un automóvil que tiene todo para ser un éxito. Pero es un ejemplo gigantesco de lo que es aumentar un automóvil solo porque sí.
Lo mismo se aplica al dúo Dacia Duster y Dacia Bigsterque sigue la misma estrategia de compartir bases. Incluso con buenas actuaciones para su segmento, el modelo más pequeño es lo que hace sonreír a quienes les gusta conducir.
¿La lógica detrás de la «locura»?
No es difícil ver por qué los SUV dominan las ventas.
Transmiten seguridad, ofrecen más espacio y comodidad, y la posición alta agrada a aquellos que desean ver «en la parte superior». ¡Pero este paquete viene con costos! Mayor consumo (incluso en el eléctrico, que pierde autonomía con peso extra), menos eficiencia aerodinámica y casi siempre menos atractiva.
¿Realmente vale la pena?
Mientras la búsqueda continúe, las marcas apostarán cada vez más en este formato. Pero para aquellos que valoran el placer, la agilidad y la eficiencia, los modelos más pequeños y ligeros siguen siendo la elección que sonríe en su cara.
Por supuesto, para aquellos que no quieren que un automóvil se divierta, resulta ser indiferente. Pero es triste que la tendencia sea esta, y que los SUV estén un poco en todas partes.
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