Instalas Waze, conectas tu teléfono a Android Auto, escribes tu destino y continúas tu viaje. Así utiliza el 90% de las personas la aplicación y por eso la mayoría nunca se da cuenta de que está utilizando la mitad de lo que esta sabe hacer. El menú de configuración de Waze es confuso, está escondido a tres toques de distancia y tiene configuraciones que nadie explica. Pero hay cuatro que realmente cambian la experiencia: hacen que el mapa sea legible, las rutas más fieles a lo que haces habitualmente y evitan que tengas que pasar un peaje que no querías pagar.
Antes de eso: por qué Waze todavía vale la pena
Google compró Waze en 2013 y, desde entonces, mucha gente se ha preguntado por qué siguen existiendo las dos aplicaciones. La respuesta está en la comunidad.
Google Maps sabe dónde hay tráfico. Waze sabe por qué, porque hubo un usuario que informó del accidente, el objeto en el carril, el agujero, las obras, el vehículo de la GNR se detuvo en el arcén. Estas alertas son validadas por quienes están detrás de usted y le llegan antes de que usted llegue. En una A1 congestionada los viernes, esa es la diferencia entre frenar a tiempo y quedarse atascado.
A cambio, tienes una interfaz ocupada, con íconos apareciendo por todas partes y una estética que parece un juego. Esto es precisamente lo que resuelven las siguientes definiciones.
1. Habilite la navegación personalizada
Este es el que más rentabilidad da y el que menos gente conoce.
Abre Waze en tu teléfono, toca el menú (las tres líneas, esquina superior izquierda) y ve a Configuración > General > Personalización > Navegación personalizada. Active las dos opciones: horarios de llegada personalizados y rutas personalizadas.
A partir de ese momento, Waze deja de calcular la hora de llegada en función de un conductor medio y empieza a utilizar tus viajes anteriores. Si sueles ir al aeropuerto de Lisboa a las 6 de la mañana, él ya sabe cuánto tardarás. Las rutas reflejan ahora los caminos que has elegido en el pasado, en lugar de empujarte siempre hacia el mismo desvío que rechazaste hace dos años.
Es un pequeño cambio. Se puede ver después de una semana.
2. Dile que tienes (o no tienes) Via Verde
En Ajustes busca el apartado de peajes y abonos. El nombre puede variar dependiendo de la versión de la aplicación, pero suele aparecer como Identificadores.
Si tienes Vía Verde, indícalo. Si no tienes uno, indícalo también.
Sin esta información, Waze calcula las rutas sin saber si te costará dinero o te enviará a una puerta electrónica donde no podrás pasar sin identificación. Con él, las rutas cambian y los precios de los viajes aparecen antes de partir. En zonas con autopistas paralelas, el eje Lisboa-Oporto, la salida de Setúbal, la A22 en el Algarve, la diferencia entre el trayecto con y sin peaje puede ser de varios euros por trayecto.
3. Haz que el límite de velocidad esté siempre visible
Vaya a Configuración > Vista de mapa > Velocímetro.
Por defecto, Waze sólo te muestra el límite de velocidad cuando ya lo estás superando. Cambia eso: hazlo siempre visible. Ahora tienes el número en la esquina de la pantalla, de forma permanente, en lugar de descubrir que ibas demasiado lejos cuando el icono se ilumina en rojo.
En el mismo menú puedes definir cuántos km/h por encima del límite quieres que te avisen. El valor predeterminado es generoso. Si quieres un margen real, bájalo a 5 km/h.
4. Limpia el mapa
Waze muestra a otros usuarios en el mapa de forma predeterminada, conversaciones entre conductores y un reproductor de música. Ninguna de estas cosas te ayuda a conducir.
Desactiva los iconos de otros wazers: no necesitas decenas de muñecos abarrotando la pantalla. Desactiva las conversaciones en el mapa. Y elimina el reproductor de música de la vista principal, porque Android Auto ya se está encargando de eso y solo te está robando espacio.
Si vive en un área en construcción permanente, considere también desactivar las alertas de construcción en la sección de informes. Avisarte de algo que lleva ahí tres años no es información, es ruido.
¿Qué obtienes de esto?
Cinco minutos de configuración, una vez. Luego: un mapa que se puede leer de un vistazo, rutas que respetan tus hábitos, peajes contabilizados antes de salir y el límite de velocidad siempre visible.
Sin embargo, hay mucho más escondido en el menú. Así podrás cambiar la flecha de navegación a un coche o un camión, cambiar la voz de las indicaciones, decirle a la app que conduces un coche eléctrico para recibir sugerencias de cargadores o silenciar el tipo de alertas que no te interesan.
Waze no es una aplicación sencilla. Por lo que es una aplicación potente y mal presentada. Vale la pena los cinco minutos.
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