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Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico, seguramente hay un detalle que no se te pasa por la cabeza: el desgaste de los neumáticos. Por si no lo sabías, los coches eléctricos presentan un mayor desgaste respecto a los de combustión interna.
Esta información se puede comprobar en el estudio realizado por Kwik Fit Maintenance Index 2025, la mayor empresa británica de mantenimiento de automóviles. Tras analizar más de dos millones de vehículos en más de 600 centros, la conclusión es inequívoca.
Los coches eléctricos utilizan alrededor de un 30% más de neumáticos y el Tesla Model 3 es líder
El estudio en cuestión (vía Jornal Económico) revela que el desgaste de los neumáticos “es entre un 15% y un 30% más rápido que en los coches de combustión”. También señala que el precio de los neumáticos también es más elevado para estos vehículos, con un coste superior de entre un 20% y un 30%.
En la tabla de los 10 coches con mayor necesidad de cambio de neumáticos, el líder es el Tesla Model 3. El coche eléctrico de la compañía de Elon Musk es considerado el visitante más frecuente de los centros de cambio de neumáticos, seguido del Citroën Berlingo y su «hermano» Model Y.
En esta tabla también se incluyen modelos como el Mercedes CLA, el Volve XC40, los BMW Serie 4 y Serie 2 o el Skoda Karoq. Si le preocupa la cantidad de neumáticos que utiliza su automóvil, estos son modelos que debe evitar.
Kilómetros medios recorridos por un coche eléctrico vs de combustión
Ahora hablando de números, el estudio mencionado revela que, en promedio, un automóvil con motor de combustión interna recorre entre 65 mil y 80 mil kilómetros con los mismos neumáticos. Sin embargo, un coche eléctrico común tiene una media de entre 40 mil y 55 mil kilómetros.
Si nos fijamos en los tranvías de mayor rendimiento, la diferencia en las distancias recorridas es aún mayor. En el caso de este segmento, la estimación es de entre 25 mil y 40 mil kilómetros.
Pero al fin y al cabo, ¿por qué los coches eléctricos utilizan más neumáticos?
Los motivos de esta diferencia en el desgaste de los neumáticos tienen que ver con las características del coche. Un vehículo eléctrico suele ser más pesado que un coche de combustión debido al peso de las baterías.
Su mayor poder de aceleración es otro de los factores que contribuyó a un mayor desgaste de los neumáticos. Esto se debe a que estos vehículos tienen un par motor del 100% disponible desde el principio, lo que significa que están listos instantáneamente para entregar el máximo de su potencia.
A ello también contribuye el propio estilo de conducción del conductor del coche eléctrico. A muchos de estos conductores les gusta disfrutar de las fuertes aceleraciones que ofrecen los tranvías y este es otro factor que contribuye a un desgaste más rápido de los neumáticos.
Consejos para ahorrar más neumáticos
Si desea reducir el desgaste de los neumáticos de su automóvil, ya sea eléctrico o de combustión, existen algunas prácticas que puede adoptar. Uno de ellos es comprobar periódicamente la presión de los neumáticos y asegurarse de que cumple con las recomendaciones del fabricante.
También puedes evitar sobrecargar el coche para evitar un peso excesivo en los neumáticos, rotarlos cada 10.000 kilómetros, comprobar periódicamente la alineación de las ruedas o evitar aceleraciones rápidas. Pequeños consejos que aumentarán la vida útil de los neumáticos de tu coche.
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