Ver cargadores vandalizados, con cables eliminados para vender a los restos durante unas pocas docenas o cientos de euros ya no son nuevos para nadie. De hecho, es cada vez más común, especialmente después del robo de masa en el Centro de SuperLoaders Tesla en Fátima.
Pero … cuando incluso en las terrazas sucede, es realmente asustado.
Ninguno de Salvaterra se escapa. ¡Cables de cargadores cortados y robados!
Tener porteros en «Terrinhas» no era común hasta hace poco. Pero hoy en día ya sucede. Incluso los supergecesores de 150kW o 200kW ya son posibles de encontrar en varias zonas de paso, lo cual es obviamente una buena noticia.
Pero, llegue al punto de carga y observe que le faltan cables … Esto es algo que nunca había visto en ningún lado, mucho menos en Salvaterra de Magi, que está a unos 60 kilómetros de la capital Lisboa.
Esto sucedió en los dos porteros rápidos presentes en el pueblo. BP (150kW) y Lidl (50kW y 20kW). El único que estaba rodeado es Repsol, porque aún no ha sido inaugurado y, como tal, todavía está cubierto de un lienzo. De lo contrario, apuesto a que este cargador también sería como mis Legos … con menos piezas de lo que se supone.
¿Cuál es el gran problema?
Estos cables tienen un valor de 200 € o 300 € en los Scrappers que los aceptan. Pero cuestan a miles de euros para reemplazar.
Además, con esta tendencia a propagarse cada vez más rápido, esto significa que los propietarios de los porteros tendrán que invertir en alguna forma de vigilancia. ¡Qué está claro, cuesta dinero! Dicho esto, como siempre, estamos hablando de costos que al final del día van al consumidor.
Así que vamos, si el objetivo es facilitar la adopción de automóviles eléctricos.
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