La Autoridad Reguladora de Servicios Energéticos (ERSE) quiere reducir los costes inherentes a la carga de coches eléctricos en Portugal. Para ello, la agencia propuso una importante reducción de las tarifas de la red pública.
Esta propuesta fue presentada ante la Entidad Gestora de la Red de Movilidad Eléctrica (EGME), por lo que aún no hay garantías de que llegue a concretarse. Sin embargo, es un buen augurio para quienes ya han adoptado la movilidad eléctrica en su vida diaria.
Las tarifas de los tranvías podrían caer más de un 30% en 2026
La propuesta de ERSE, revelada en un comunicado, propone a los operadores de la red pública de recarga una reducción de 31,5% a 31,9% de las tarifas cobradas. Una reducción que, de implementarse, tendrá un impacto positivo en los costes de carga de los tranvías en Portugal.
Según datos revelados por ERSE, la aplicación de esta propuesta podría suponer una reducción de alrededor de 0,13 euros por cada 100 kilómetros recorridos. Este valor se calculó teniendo en cuenta una carga de 11,5 kW.
Como se desprende del comunicado del organismo regulador, las tarifas en cuestión representan «entre el 3% y el 4% del precio final que pagarán los usuarios de vehículos eléctricos en 2025». En efecto, una reducción de estas tarifas resultará en una disminución de la factura a pagar.
Es importante destacar que esta propuesta apunta a la red pública de carga de vehículos eléctricos. Si carga su vehículo eléctrico en casa, los costes de esta operación estarán indexados al coste de la electricidad doméstica en Portugal.
Esta propuesta de reducción de las tarifas de carga aún deberá ser analizada por el Consejo de Tarifas. Este último tiene hasta el 30 de noviembre para comentar, mientras que ERSE deberá tomar una decisión final antes del 15 de diciembre.
Por tanto, recién a finales de este año sabremos si cargar un coche en la red pública será más barato en 2026. Ésta es la intención del ente regulador, pero aún no hay nada definido.
