(Prueba) Volvo EC40 Black Edition: ¡Qué máquina!

¿Volvo EC40? Parece un nombre extraño, ¿no? ¡Y es! Porque este EC40 es, básicamente, el mismo Volvo C40 que probamos (y amamos) hace unos años.

Un coche que ahora aparece con algo más de atención al detalle, en lo que resulta una curiosa edición especial “Black”, porque además de algunos detalles interesantes, pone un foco gigante sobre un objetivo eléctrico mucho mejor definido.

(Prueba) Volvo EC40 Black Edition: ¡Qué máquina!

(Ensayo) Volvo C40: ¡Un coche eléctrico que derrite corazones!

Por ello, como forma de celebrar todos los éxitos de Volvo en los últimos años, pero también para aclarar la renovada estrategia 100% eléctrica del fabricante que entró en acción hace aproximadamente medio año, el Volvo EX40 y EC40que eran los antiguos XC40 Recharge y C40, obtuvieron una edición especial en 2024.

Abran paso a la Black Edition.

¿Qué cambia? Nos basamos en el nivel de equipamiento Plus, que a su vez ya cuenta con conducción semiautónoma, portón trasero eléctrico, control de crucero adaptativo, etc… Ah, y por supuesto, además, también contamos con pintura metalizada en Pedro Onyx.

También cabe destacar las llantas de aleación de 20”, emblemas, rieles de techo, marcos de ventanillas y parrilla delantera, todo en negro brillo para llamar la atención de todo aquel que se cruce por la calle.

Lo interesante es que esta nueva Black Edition está disponible en todos los motores eléctricos de la gama EC40, es decir:

• motor único,
• Rango extendido de un solo motor
• Motor bimotor

Lo que a su vez significa que también tenemos acceso al opcional Performance Software Pack, que lleva la versión Twin Motor a 442 CV de potencia, así como a una nueva calibración del acelerador para ofrecer una aceleración más digna de un modo sport.

En cuanto a la autonomía, oscila entre los 478 km y los 544 km.

Una autonomía que es realmente real, porque incluso “tirando”, los kilómetros que se muestren en la pantalla del salpicadero del conductor, serán los kilómetros que, de hecho, recorrerás en el día a día.

Sin embargo, la autonomía varía, según el motor/batería, entre 478 km y 544 km para el EC40. Pero, hablando de autonomía variable, que siempre dependerá del peso de tu pie, aún cabe destacar que el modo Un pedal Es cada vez mejor, permitiendo una conducción fluida pero dinámica cuando se utiliza sólo el pedal del acelerador.

De hecho, incluso puedes hacer que tu Volvo EC40 ponga una resistencia adicional al pedal cuando estés a punto de exceder el límite de velocidad, lo que te garantizará un gran ahorro de batería y, por supuesto, menos multas que lleguen a tu buzón.

Conclusión

Una vez más, como dije en la reseña original del C40 de 2022, si tuviera la posibilidad de tener un coche 100% eléctrico, sería este. Sin quitárselo ni ponérselo. Hermoso, rápido, dinámico, lleno de tecnología y por supuesto, con toda la calidad de construcción Volvo.

¡Vale la pena echarle un vistazo!