Inesperadamente, surge información de que los automóviles Honda, desarrollados especialmente para el mercado chino, adoptarán la tecnología de Huawei.
Más concretamente, el sistema de conducción inteligente de la marca china y hay una razón de peso para que esto suceda.
La decisión de Honda apunta a los inversores japoneses
Aunque la información sorprende, el motivo de que Honda adopte el sistema de conducción inteligente de Huawei no podría ser más pragmático. Según la información difundida, la reconocida marca de automóviles, con esta estrategia pretende cumplir con las expectativas de sus inversores japoneses.
Se sabe que los consumidores chinos prefieren la tecnología “casera” y eso es exactamente lo que Honda les va a ofrecer. Al parecer, los primeros modelos en incorporar el sistema de conducción de Huawei serán el Ye S7 y el Ye P7.
La elección de Huawei no fue inocente. Esto se debe a que, además de ser uno de los mayores proveedores de sistemas de asistencia a la conducción en China, Huawei ha tenido bastante éxito en este segmento de mercado. Varias fuentes afirman que su último sistema Qiankun ADS se acerca mucho a la experiencia de conducción humana.
Tampoco es la primera vez que Honda y Huawei colaboran en el sector de la automoción. Recordemos que la marca china ya ha trabajado en los smart cockpits de Honda. Ahora parece que las dos marcas van aún más lejos en su colaboración.
Los atributos del Honda Ye S7
El Ye S7, cuyo lanzamiento está previsto para el primer trimestre de 2025 en el mercado chino, será un SUV eléctrico de tamaño medio, basado en la arquitectura W de Honda.
Se espera que el modelo tenga una autonomía máxima de 620 km, gracias a la batería de litio de 89,8 kWh de CATL.
El SUV estará equipado con un sistema de tracción total y tendrá dos motores: delante uno con una potencia máxima de 150 kW y detrás uno de 200 kW. Se espera que alcance una velocidad máxima de 180 km/h.
