¡Tengo una solución para llevar el auto sin ser multado!

Si no recuerdas, hace unos meses, me multaron con el GNR de Salvaterra de Magos porque carga mi auto PHEV (enchufe híbrido) en el viaje.

Una situación que es claramente ilegal, porque no se debe realizar ninguna caminata. No estoy encontrando excusas para esta situación. Sin embargo, tenía la «bendición» de los guardias que trabajaban aquí. Esta es como una situación temporal (2 horas de carga), mientras que había otra caminata al otro lado de la calle.

Todo salió bien hasta … deja de correr. Fui multado en diciembre y me advirtieron que la situación sería de ese momento insostenible. Cada vez que el automóvil era atrapado transportando en esa área, sería multado.

Sin embargo, ya obtuve otras soluciones, pero hoy encontré un muy interesante de una planta de energía que me envió a probar. Ahora, si lo desea, puedo cargar el automóvil en su lugar de estacionamiento normal.

¡Es una nueva vida sin multas!

¡Tengo una solución para llevar el auto sin ser multado!

Por lo tanto, aproveché una estación de energía que Bluetti envió para las pruebas (Elite 200 V2) para darme cuenta si esto es realmente capaz de cumplir su misión en tareas más exigentes. Dicho esto, ¿habrá una tarea más exigente que cargar un automóvil capaz de caminar 100% de electricidad? Probablemente no.

La solución era mucho más limpia y más autónoma: una estación de bluetti portátil, más precisamente la élite de 200 V2, con paneles solares.

Sí, estoy hablando de llevar el auto Con la ayuda del sol.

Por supuesto, la estación de energía no puede cargar la batería de mi automóvil al 100%. Dado que su capacidad máxima es de aproximadamente 2kWh, mientras que la batería útil de mi Golf GTE es de 7kWh. Aún así, para situaciones de «recarga», es decir, cuando no necesito cargar del 0 al 100%, finalmente cambió el juego.

Especialmente porque puedo poner la estación de energía dentro del automóvil, así que ni siquiera ocupo parte de la carretera pública. Esto sin cables colgando en la ventana o pedidos especiales. Enciende Cape tipo 2 a la estación y al auto, y comienza a beber energía, lentamente, pero con dignidad.

¿Por qué el Bluetti Elite 200 V2?

Porque es una de las pocas estaciones en el mercado que ofrece suficiente energía para cargar un automóvil eléctrico en corriente alterna. Estamos hablando de un máximo de 2600W, que es más que suficiente para dar fuerza al portador que proviene del origen con el automóvil.

No estamos hablando de un súper cargador, por supuesto, pero para esos kilómetros adicionales cuando estamos fuera de casa, marca la diferencia. Además, tiene múltiples entradas, control de aplicaciones y es compatible con varios paneles solares portátiles.

Bluetti Elite 200 V2: Facher técnico

• Capacidad de batería: 2 073.6 WH (54 AH)
• Poder continuo: 2 600 W (230 V, 11.3 A) – Capaz de alimentar hasta 9 dispositivos al mismo tiempo
• Pico (modo de elevación de energía): 3 900 W – útil para demandas con arranque exigentes, como calentadores
• Entrada de CA (recarga del formulario): Hasta 2 300 W
• Entrada solar (paneles): Hasta 1 000 W (12–60 V, 20 A) – Permite la recarga directa por paneles solares
• Tipo de batería: LifePo₄ con más de 6,000 ciclos de vida útil (hasta 17 años de uso diario)
• Puertas: 4 sockets de CA, varias conexiones USB (incluyendo USB-C de hasta 100 W), más 12 V/10 por puerto
• Dimensiones y peso: 350 × 250 × 323.6 mm // 24.2kg
• Modos especiales:

Conclusión

En resumen, esta no es una revisión. Es una idea. Una broma. Una prueba curiosa que me dio una solución real a un problema concreto: cómo llevar el automóvil sin arriesgar una multa o un cable a través del balcón o la puerta de mi casa.

Quizás este es una de las respuestas al mayor problema de la electricidad en Portugal: ¿quién no tiene garaje ni patio trasero … lleva a dónde? En publicaciones públicas? Buena suerte con eso.

Después de todo, si no tienes un garaje o un patio trasero … ¿cómo llevas? En publicaciones públicas? Olvídalo.