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Los accidentes de tráfico en Portugal siguen presentando registros preocupantes. Somos el país en 5º peor lugar de la Unión Europea en cuanto a muertes en carretera. Ante esta realidad, Tesla decidió intervenir directamente ante las entidades oficiales portuguesas.
Ivan Komušanac, responsable de políticas y desarrollo comercial de la marca en Europa, reveló en Linkedin que la compañía compartió los últimos datos de seguridad del sistema Full Self Driving (Supervised) con varias autoridades de todo el país.
Los números presentados por el fabricante están basados en la flota real de vehículos que circulan en el país. Entre el 10 de abril y el 18 de agosto de 2026viajaron propietarios de vehículos Tesla con plataforma HW4 192 millones de kilómetros en modo de conducción totalmente manual en Portugal.
Se podrían haber evitado 167 colisiones con el FSD en 4 meses en Portugal, según Tesla
Al cruzar estos datos con el rendimiento registrado en los cinco países donde el sistema ya está legalmente autorizado para operar, Tesla calcula que Se habrían evitado 167 colisiones si el sistema de conducción supervisada estaba activo.
El detalle más relevante de estas estadísticas es el tipo de vías donde se producen estos accidentes. Del número total de incidentes evitables, 135 habrían ocurrido fuera de las autopistases decir, en entornos urbanos y vías secundarias.
Este es precisamente el escenario donde los estándares europeos actuales, como el reglamento UN ECE R171.01, más limitan la acción y mitigación de estos asistentes avanzados. A nivel personal, lo que puedo decirles es que la capacidad de la tecnología para afrontar escenarios complejos no es sólo teórica.
Fui a Amsterdam para probar la conducción automatizada supervisada de Tesla y, la verdad, siento que está preparada para avanzar en Portugal. Si funciona en Ámsterdam, en medio de ese caos de gente y bicicletas, también funcionará aquí. Simplemente tiene que existir la noción de que está supervisado.
Cada mes de retraso supone 38 colisiones que no se evitan, según Tesla
Si es necesario, debes intervenir. Hice esto 2 o 3 veces durante las aproximadamente 6 horas que pasé al volante en este modo conduciendo un Model Y en los Países Bajos. Si quieres verlo por ti mismo, mira nuestro vídeo a continuación.
Según Tesla, cada mes adicional sin aprobación FSD (Supervisada) en Portugal significa mantener altos índices de maniobras bruscas, activaciones de frenado autónomo de emergencia y alrededor de 38 colisiones por mes que la tecnología podría evitar.
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