Tesla Killer? ¡Tenemos un nuevo 100% eléctrico para excitar!

Tesla no parece necesitar ayuda para perder importancia en el mundo 100% eléctrico, especialmente después de lo que Elon Musk está diciendo y haciendo en este joven año 2025. Pero la realidad sigue siendo la referencia de este mundo.

Por lo tanto, sepa que hay un nuevo 100% eléctrico capaz de ofrecer una autonomía de 1000 km gracias a una batería semi -sólida de 123kwh … solo puede ser interesante. Especialmente cuando el precio es el mismo que un Tesla Model 3.

Tesla Killer? ¡Tenemos un nuevo 100% eléctrico para excitar!

Tesla Killer? ¡Tenemos un nuevo 100% eléctrico para excitar!Tesla Killer? ¡Tenemos un nuevo 100% eléctrico para excitar!

Por lo tanto, hace unos días, afirmamos que la revolución eléctrica resultó en una evolución casi absurda de la industria automotriz china. La región controla los minerales, tiene la fuerza de producción y parece que también tiene la capacidad de desarrollar tecnologías innovadoras antes que todos.

Un buen ejemplo está en un nuevo 100% eléctrico producido por el grupo SAIC IM. ¡Un automóvil que llega al mercado con una batería semi -sólida extremadamente interesante!

¿Qué es una batería semi -sólida?

  • Una batería semi -sólida utiliza un electrolito pastoso en lugar de totalmente líquido o sólido. Esto lo hace más seguro, con mayor densidad de energía y carga más rápido que las baterías convencionales. Esto además de ser más barato que los de estado sólido. Ideal para automóviles eléctricos y almacenamiento de energía.

Es gracias a esta batería que este IM L6 Lightyear ofrece un rango de 1000 kilómetros, así como cargas rápidas de 400kW. Este automóvil llegará a Europa, donde podemos incluir Portugal, gracias a los esfuerzos de MG.

Con respecto al motor, tenemos un sistema de tracción completa con 2 motores aquí y una potencia combinada de 776 HP (579 kW). Curiosamente, las ruedas traseras son orientables y, como tal, el estacionamiento es muy facilitado.

¿Cuánto cuesta?

En China hay 45 mil euros. Por supuesto que lo es, sería absolutamente increíble en Europa.

Sin embargo, el grupo SAIC fue muy afectado por los aranceles, por lo que es muy probable que alcance un poco más caro para el mercado europeo.

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Lucas Laruffa
Lucas Laruffa

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