¡Waze canceló una de las funciones más esperadas!

Las aplicaciones de navegación se han convertido en una herramienta esencial en nuestra vida diaria, ya sea para guiarse mutuamente de un punto a otro o encontrar una ubicación específica. Por cierto, Google Maps sigue siendo la referencia principal en este campo. Sin embargo, Waze, también propietario de Google, ha estado ganando más y más usuarios a pesar de cancelar una de las funciones más esperadas.

Waze canceló una de las funciones más esperadas

La gran diferencia entre Google Maps y Waze está en el tipo de audiencia. Mientras que Google Maps nació para ser una solución versátil, a pie, de transporte, automóvil o incluso en bicicleta, Waze vino exclusivamente para conducir. Esto con una interfaz y características totalmente centradas en ayudar a los conductores a diario.

Históricamente, Waze se destacó por ofrecer características innovadoras que otras aplicaciones no tenían. Algunas de estas innovaciones incluso han terminado integradas en Google Maps en los últimos años. Este es el caso de advertencias sobre las operaciones policiales y policiales.

Ahora ha habido noticias que pueden decepcionar a muchos fanáticos de la aplicación. Waze decidió retirarse en una nueva funcionalidad que prometía ser muy útil para los conductores. Hablamos sobre la posibilidad de mostrar en la forma en que detener las señales y los semáforos, ayudando a los usuarios a anticipar aún más la ruta.

Según un representante de la compañía, esta funcionalidad «no se ajusta a la estrategia», por lo que ha sido parte, al menos por ahora.

Lo más curioso es que Waze ya tiene estos datos registrados en el sistema. Es decir, usted sabe dónde se encuentran los semáforos y las señales de parada. Por lo tanto, a primera vista, no parecería difícil integrarlos visualmente en el mapa con alertas en tiempo real.

Queda por ver si esta decisión será definitiva o si la funcionalidad puede regresar con mejoras. Una cosa es segura: los conductores más atentos y exigentes sentirían esta ayuda adicional como un valor agregado real en la conducción diaria.

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Lucas Laruffa
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