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Falta poco para que recibamos el Xiaomi 17 en Europa y aunque las predicciones sobre su precio son alentadoras, no se puede decir lo mismo de su batería. Una nueva filtración confirma que la versión global de este smartphone tendrá una batería más pequeña que la versión china.
Xiaomi 17 llegará a Europa con una batería de 6330 mAh
La confirmación de la capacidad de la batería del Xiaomi 17 llega con la compartición de un documento aparentemente oficial con las especificaciones del Xiaomi 17. Allí se puede leer que este equipo tendrá una batería de apenas 6330mAh.
El documento compartido en X por filtrador Sudhanshu Ambhore confirma así los temores de los usuarios. La tendencia de que los smartphones chinos lleguen a Europa con baterías más pequeñas que las versiones chinas también afectará al nuevo tope de gama de Xiaomi.
Es importante recordar que el Xiaomi 17 se presentó en China con batería 7000mAh. Esto significa que el teléfono inteligente llegará a Europa con un reducción de aproximadamente el 10% de la capacidad de su batería.
Aun así, hay buenas noticias. Las velocidades de carga no cambiarán, lo que significa que el Xiaomi 17 llegará a Europa con Carga por cable de 100 W y carga inalámbrica de 50 W.
Asimismo, el resto de especificaciones del Xiaomi 17 no se verán modificadas en su versión global. Continuará usando el Snapdragon 8 Elite Generación 5tendrás 12 GB de RAM; hasta 512 GB de almacenamiento y tres cámaras de 50 MP.
¿Por qué llegan a Europa los smartphones con baterías más pequeñas?
Si nos sigues sabrás bien que la reducción de la capacidad de la batería de los smartphones procedentes de China es recurrente. Por lo tanto, es muy probable que te preguntes por qué sucede esto.
Esta tendencia tiene que ver con la Leyes vigentes en Europa y Estados Unidos.. En estos mercados, la legislación sobre la capacidad de las baterías unicelulares es más estricta, lo que obliga a las marcas a hacer concesiones para poder vender sus equipos de forma intencionada.
Además, cuanto mayor sea la capacidad de la batería, cuanto mayores serán los costos de envío del smartphone a nuestros mercados. Por tanto, esta reducción de la capacidad de la batería tiene que ver con imposiciones legales y gestión de costes envío de equipos.
