Audi continúa llenando los estantes de su gama eléctrica, y esta vez tuvimos la oportunidad de probar Q6 Sportback E-Tron. En el fondo, es la versión más «esbelta» y aerodinámica de Q6 E-Tron lanzada en 2024. Es decir, un SUV 100% eléctrico grande con un techo que se cae en el estilo de la capucha.
Sí, es posible tener un SUV que finja ser deportes.
Otro Audi para aquellos a quienes ya les gusta Audis
¿Qué coche es este? Bueno … es uno de los Audis que más se sintió como un … Audi. Es decir, si te sientes cómodo con la idea de un Audi bien construido, silencioso y predecible, entonces este Sportback Q6 te complacerá.
No revoluciona nada, pero tampoco falla nada.
Tiene presencia, tiene tecnología y cumple su misión de una manera sólida y honesta.
Dimensiones y estilo: es grande, pero no escapa del molde
A pesar del aspecto más fluido y el techo inferior, Q6 Sportback es prácticamente del tamaño de Q5. Se parece vagamente al Electric Porsche Electric, con quien comparte gran parte de la base técnica, y se alinea en términos de dimensión con rivales como Mercedes EQE SUV o Polestar 3.
La aerodinámica también mejora, con un coeficiente de 0.26, lo que ayuda a estirar la autonomía a algunos números ligeramente más respetables, pero por lo tanto depende del peso de su pie.
¡Grandes baterías y cargas rápidas! Si encuentra la publicación correcta
La gama ofrece dos baterías: un «grande» con 83 kWh útiles y una «XL» con 94.9 kWh útiles. También tiene versiones de tracción trasera o integral (quattro). La carga puede ir a 270 kW gracias a la arquitectura eléctrica de 800V, lo que le permite llenar del 10 al 80% en 22 minutos.
En teoría, por supuesto, porque encontrar una publicación que entrega este poder sigue siendo un problema en los días que corren. Especialmente en el verano, donde las líneas para llevar ya se sienten.
¿Qué pasa con la autonomía?
Las marcas dicen una cosa, y nuestro pie obtiene otro número en realidad pura y cruda.
Este Sportback Q6 puede pasar de 550 kilómetros a 650 kilómetros, siempre dependiendo de la configuración. ¿Puedes llegar a estos números? Sí, si está muy enfocado en la eficiencia energética, de hecho es posible.
Pero si camina con una gasolina o un automóvil diesel, y le gusta pisar el pedal del acelerador, probablemente no. En viajes mixtos caminaremos alrededor de 450 kilómetros, ya en la carretera (caminando bien), vamos a 300 y unos pocos kilómetros.
Es normal. ¡Es un SUV eléctrico!
Al volante: cómodo, silencioso y … predecible
En la carretera, Q6 Sportback es lo que se espera de un Audi eléctrico.
Refinamiento ejemplar, silencio absoluto a velocidades de velocidad (incluso en los límites alemanes) y conducción segura. La dirección es precisa, el chasis responde bien e incluso puede divertirse en la versión SQ6.
Es un buen auto.
Incluso podría ser increíble hacer grandes rutas. Pero ya sabe que caminar por encima de 120 kilómetros por hora dará como resultado autonomía … a continuación.
Interior: ¡Bien hecho y moderno!
La calidad está ahí, como era de esperar. Pero lo que me puso a la vista fue el hecho de que estaba lleno de pantallas, luces y elementos táctiles. No complacerá a todos. Aún así, es un auto fácil de vivir.
Sí, los botones táctiles y similares son los que odio. Pero … aquí ni siquiera es malo.
Flejado de conducir, espacioso y cómodo, con toda la asistencia electrónica que se espera en un Audi de casi 70 mil euros.
Veredicto
Si está buscando un SUV eléctrico e incluso desea tener los cuatro anillos por delante, Q6 Sportback E-Tron no decepcionará. Es rápido, cómodo, competente y lleno de tecnología. También es un automóvil que en mi opinión salta a la vista.
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