Si está saliendo con un automóvil eléctrico, o ya tiene uno, está seguro de que ya ha cruzado el acrónimo «WLTP» cuando habla de autonomía. Es ese número en kilómetros que las marcas anuncian y supuestamente le dice cuánto puede caminar con una carga.
Pero, ¿qué significa WLTP y por qué a menudo aparecen dos valores, uno «urbano» más optimista «combinado» y uno más optimista? Intentemos aclarar esto directamente.
¿Qué significa WLTP?
WLTP son las iniciales de Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados en todo el mundo. En el buen portugués, es un procedimiento de prueba armonizado en todo el mundo para vehículos ligeros. Básicamente, es la norma oficial y obligatoria en Europa (y en otras regiones) medir y comparar el consumo de automóviles nuevos y las autonomías, ya sean combustión, híbridos o 100% eléctricos como quienes nos interesan aquí.
Este ciclo de pruebas llegó a reemplazar el antiguo NEDC, que se sabía que no era realista. WLTP trata de simular las condiciones de conducción más cercanas al mundo real, incluidas las diferentes fases de velocidad (baja, media, alta, extra-alta), paradas, aceleraciones y frenos, para obtener un valor de autonomía más representativo y, sobre todo, comparable entre diferentes modelos y marcas. Todos los autos pasan por la misma prueba estandarizada.
Diferencias entre WLTP combinado y urbano
Ahora la parte crucial. Por lo general, casi siempre vemos dos valores WLTP para la autonomía de un eléctrico. A continuación explicamos las diferencias entre estas dos designaciones.
- Autonomía combinada de WLTP: Este es el número que las marcas destacan más y que debe usar como referencia principal para comparar modelos. Resultados de un promedio ponderado de todas las fases del ciclo de prueba WLTP. Simula uso mixto que incluye rutas urbanas, suburbanas y de carretera/auto -establecido;
- Autonomía WLTP Urban: Este valor, que siempre es significativamente más alto que el combinado, se refiere a la autonomía estimada solo durante las fases de baja y media velocidad del ciclo WLTP. Son básicamente aquellos que simulan la conducción típica en una ciudad.
Que le permite hacer más kilómetros en una ciudad con un automóvil eléctrico
¿Y por qué un automóvil eléctrico puede hacer tantos más kilómetros en una ciudad que en la carretera, a diferencia de una gasolina o un automóvil diesel? La explicación se encuentra en dos características fundamentales de los EV:
El primero es la eficiencia de baja velocidad. Básicamente, los motores eléctricos son muy eficientes para las velocidades bajas y medianas, y la resistencia aerodinámica (que «roba» mucha energía a alta velocidad) es mucho menor en el tráfico de la ciudad.
El principal «truco», sin embargo, es el frenado regenerativo. En la ventana de la ciudad, cada vez que se disparan el pie o las cerraduras del acelerador, el motor eléctrico funciona por el contrario, como un generador. Recupera parte de la energía cinética y la devuelve a la batería. Es como si estuvieras «recargando» un poco de batería cada vez que abundas. En una conducción en motocicleta, mucho menos cerraduras y las velocidades son altas y constantes, por lo que hay mucha menos regeneración y el consumo es mayor.
WLTP es una estimación (en condiciones ideales)
No podemos confiar ciegamente en la autonomía WLTP estimada de un vehículo. Es importante darse cuenta de que estos valores, a pesar de que son más realistas que el antiguo NEDC, se obtienen en las pruebas de laboratorio. Es decir, en condiciones controladas. Su autonomía en el mundo real siempre variará y dependerá de factores inmensos.
Primero dependerá de su estilo de conducción, el tipo de terreno, la temperatura exterior, el uso del aire acondicionado o la calefacción, la presión de los neumáticos, el peso que transporta en el automóvil, etc. Por lo tanto, utiliza los valores WLTP como la mejor herramienta que tiene para comparar el potencial de diferentes modelos antes de comprar. Pero enfrentarlos como una estimación optimista.
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