BYD se presentó oficialmente en Portugal el miércoles (21), el nuevo Dolphin Surf. Un compacto 100% eléctrico con las aspiraciones de la ciudad, el nuevo modelo tiene una propuesta difícil de ignorar: llevar a cabo un eléctrico familiar por menos de 30 mil euros.
La promesa llamó la atención y no decepcionó. 4Gnews estuvo presente y tuvo la oportunidad de probar esto, que es el décimo vehículo lanzado por la marca en suelo portugués. Y puedo avanzar: la experiencia sorprendida.
Diseño moderno y funcionalidad con un toque de diversión
El aspecto del nuevo Surf Byd Dolphin se destaca desde la primera mirada. El frente presenta faros angulares y bien definidos, integrados con luces diurnas que refuerzan la estética deportiva.
La parte trasera, por otro lado, incluye un spoiler prolongado y el rango de luz trasera al que BYD ya nos ha usado y eso corre por el ancho del vehículo, agregando ancho visual y mejorando la aerodinámica.
La ruta comenzó en Cascais’s Ariba y me permitió dar un paseo por el área y podría probar varios aspectos de la conducción. Según lo descrito por la marca, este automóvil es realmente un kart urbano. Con 3,990 mm de largo y 2.500 mm de hachas, tiene un muy buen tamaño para la ciudad, pero también para los pasajeros.
Comodidad para todos los días
Tan pronto como ingreso a Dolphin Surf, sentí que Byd quería sorprender con espacio y comodidad en un automóvil tan compacto. La posición de conducción es alta, los asientos envuelven bien el cuerpo y la pantalla giratoria inmediatamente capta la atención. Los bancos deportivos frontales, incluso, dependiendo de la versión, pueden incluir regulación eléctrica y calefacción.
Detrás, el espacio para piernas y cabezas se adapta bien hasta que los pasajeros adultos y, según BYD, se pueden ensamblar simultáneamente
hasta tres sillas de bebé.
El volumen del equipaje tampoco se compromete: hay 308 litros de capacidad y puede alcanzar 1,037 litros con los asientos traseros plegados. En general, siendo una persona que prefiere autos pequeños, me impresionó mucho este automóvil que tiene suficiente para las familias jóvenes.
Cabaña inteligente
Después de la sorpresa con el espacio interno, también debo admitirlo: no estaba esperando tantas características en un automóvil compacto, diseñado para el entorno urbano y en estos rangos de precios.
Por ejemplo, la pantalla táctil giratoria de 10.1 «, que sorprende que esté disponible incluso en la versión base (activa), funciona vertical y horizontalmente y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Para funcionar como un centro multimedia, esta pantalla permite el control por gestos, barra de acceso directo personalizable e incluso comandos de voz con el simple «Hi BYD». Además, siempre y cuando los contextos de conducción, puedas hacer karaoke, jugar algunos juegos de arcade e incluso acceder a Zoom y YouTube.
La tecnología NFC le permite desbloquear el automóvil con el teléfono inteligente o un reloj inteligente, y a través de la aplicación BYD puede regular la temperatura interior antes de abrir la puerta. Sí, tecnología para todos los lados.
La función de vehículo a carga (V2L) también permite alimentar dispositivos externos directamente desde la batería del automóvil, hasta 3.3 kW, una funcionalidad práctica para el más aventurero.
Estado -es de la tecnología de arte con ADN BYD para conducir suave
Debajo del cuerpo se encuentra la plataforma E-Platform 3.0, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos, donde se destaca la batería de la cuchilla. Usando una química LFP (fosfato de hierro y litio), esta batería prescinde del uso de cobalto y ofrece una mayor resistencia al calor, extendiendo la vida útil.
El modelo está disponible en tres versiones:
- Activo: Batería de 30 kWh y motor de 65 kW (autonomía combinada WLTP de hasta 310 km, 0-100 km/h en 11.1 s);
- Aumentar: mismo motor, pero con batería de 43.2 kWh (autonomía de hasta 427 km en la ciudad, 0-100 km/h en 12.1 s);
- Comodidad: Gama Top, con motor de 115 kW y la misma batería de 43.2 kWh (combinada 322 km, 0-100 km/h en 9.1 s).
Incluso hablamos de un entorno urbano, conducir es suave y estable. La autonomía también me sorprendió por lo positivo, especialmente en modo urbano.
En el centro del motor hay un sistema 8 en 1 integrado en un módulo, lo que reduce el peso, mejora la eficiencia y disminuye el espacio ocupado debajo del capó.
La carga rápida de DC varía de 65 kW (activo) y 85 kW (impulso y comodidad), lo que le permite recuperarse del 10% al 80% en solo 30 minutos, algo que da la misma manera para aquellos que realizan viajes más largos de vez en cuando. En la corriente alterna, la carga de tres fases de 11 kW es estándar en todo el rango.
Tecnología en nombre de la seguridad
BYD realmente quería poner este modelo en el mercado como un automóvil para toda la familia. Y esto se refleja no solo en el espacio, sino en tecnología diseñada para la seguridad.
El nuevo Dolphin Surf incluye bolsas de aire delantera, lateral y cortina, así como un paquete completo del sistema de asistencia avanzada del conductor estándar.
Las características de ADAS incluyen control inteligente de velocidad de crucero, frenado automático de emergencia, asistencia de salida de cinta y control máximo inteligente. También hay monitoreo de presión de neumáticos, cierre de seguridad para niños y llamadas de emergencia integradas.
Precio y garantía: una propuesta sólida
Dolphin Surf llega a Portugal con tres niveles de equipos y precios (PVP sin legalización y gastos de transporte) bastante por debajo del promedio del segmento:
- Activo (30 kWh): 20,885 €
- Boost (43.2 kWh): 24,990 €
- Comodidad (43.2 kWh): 27,990 €
Disponible en cuatro colores (verde lima, negro polar negro, blanco abrices y azul hielo) e interior de bicolor en negro y gris, las primeras unidades ya se entregarán en junio. BYD ofrece una garantía general de 6 añosy 8 años para la batería y el motor eléctrico.
Reconocido internacionalmente, el modelo fue finalista en los premios Auto mundial del añoen la categoría de automóviles urbanos mundiales de 2024, reforzando el impacto que está teniendo con la prensa especializada.
Al no ser un gran admirador de conducir, tengo que decir que me entregaron a este auto.
