¿Cómo funciona el termostato de tu coche?

El termostato del coche es una pieza que juega un papel fundamental para mantener el motor en marcha sin sobrecalentarse. Si se ignora, un termostato defectuoso puede causar daños graves al motor. Dado que los motores de los automóviles funcionan entre 75 y 100 °C, se necesitan refrigerantes para mantener la temperatura controlada y por debajo del umbral. Pero, ¿cómo funciona el termostato de un coche y cómo protege nuestro motor de los daños causados ​​por el sobrecalentamiento?

Termostato y radiador de coche.

El termostato del coche es como una barrera entre el radiador y el motor. Permite que el refrigerante fluya cuando sea necesario. Para entender cómo funciona, considere un motor simple conectado al termostato del radiador del automóvil. El refrigerante debe circular por el motor para absorber el calor y regresar al radiador para enfriarse.

El radiador está formado por varios tubos y aletas de aluminio. Para que el fluido se enfríe más rápidamente, se insertan aletas en los tubos para crear un flujo turbulento. El fluido que toca los tubos transfiere calor y se enfría soplando aire a través de un ventilador.

En la mayoría de los radiadores, la salida del refrigerante se encuentra en la parte inferior y está controlada por una válvula termostática. La bomba de agua aspira el refrigerante para devolverlo a su entrada superior.

Función del termostato del coche

El termostato de un automóvil es básicamente una válvula y su función es detener o permitir el flujo de refrigerante hacia el motor según las diferencias de temperatura.

Cuando el motor de un automóvil está frío, la válvula termostática se cierra para evitar que el refrigerante salga del sistema y regrese al radiador. Esto permite que el motor se caliente más rápidamente ya que el refrigerante existente también se calienta para acelerar el proceso.

Si el motor de su automóvil se sobrecalienta, según la temperatura de funcionamiento ideal, la válvula termostática se abre. A medida que el refrigerante nuevo comienza a circular para enfriar el motor a una temperatura más segura. El refrigerante caliente regresa al radiador para enfriarse y repetir el proceso.

Síntomas de falla del termostato del automóvil

La vida útil del termostato de un automóvil puede superar fácilmente los 10 años o más. Por tanto, no es fácil responder cuánto dura el termostato de un coche. Sin embargo, hay señales que revelan que es necesario reemplazarlo.

sobrecalentamiento del motor

Entre las muchas causas del sobrecalentamiento del motor de un coche, la principal suele estar relacionada con el radiador, incluido el termostato. Por ejemplo, si la válvula termostática está atascada en una posición cerrada, el fluido no puede circular ni enfriarse. Si deja el motor en marcha, corre el riesgo de sufrir daños graves.

Luz de control de temperatura en el panel de instrumentos del automóvil.

La luz de control de temperatura indica que el motor se está sobrecalentando por falta de refrigerante. Sin embargo, además del termostato del coche, otras causas pueden incluir la falta de refrigerante, un fallo de la bomba de agua o fugas en el radiador.

Fluctuación de temperatura del motor

Sin embargo, la fluctuación de temperatura ocurre cuando la válvula termostática no puede mantener su posición (abierta o cerrada). Esto puede provocar lecturas de temperatura falsas y afectar la circulación adecuada del refrigerante.

Mal rendimiento del motor

El termostato del automóvil puede afectar el rendimiento del motor. Dado que muchos factores pueden provocar un rendimiento deficiente, asegúrese de verificar si el termostato está defectuoso antes de realizar más diagnósticos.

Conducir con un termostato defectuoso puede provocar una falla del motor en medio de la carretera. Además, es aún más caro si es necesario reparar el radiador y el motor.