Una de las tecnologías que Tesla promueve más y el mayor interés genera en los usuarios es su sistema de conducción totalmente autónomo. Esto está llegando gradualmente al mercado, pero lo que traemos hoy muestra que no es infalible.
En juego hay un video, compartido en la página de Guy Tesla Bearbed de YouTube, en relación con un viaje que prueba este sistema de conducción de viajes largos. Sin embargo, un pequeño accidente revela que esta tecnología Tesla todavía tiene al menos un problema.
El sistema de conducción autónomo de Tesla no detecta escombros en la carretera
Como puede ver anteriormente, el accidente ocurre porque el sistema de conducción autónomo de Tesla no ha detectado escombros presentes en la carretera. Esto hizo el Modelo Y en el que siguieron estos YouTubers pasó sobre un objeto metálico grande.
Esto sucedió cuando el automóvil siguió unos 123 km/h, sin ninguna maniobra para tratar de evitar el choque con el objeto. El impacto fue tan significativo que vemos que varios objetos son proyectos dentro de este modelo Y.
En una publicación posterior, puede ver imágenes del daño que este accidente causó en el SUV. Las imágenes revelan que el soporte de la barra estabilizadora se fue y también hubo daños a los componentes de la suspensión del automóvil.
Afortunadamente, las consecuencias de este incidente son solo materiales y nadie resultó herido por él. Sin embargo, esto plantea serios problemas de seguridad para los ocupantes.
Este incidente no es un caso aislado
Hay una fecha de escritura de este artículo, el video en cuestión tiene 69,000 visitas. Y otro conductor de un Modelo Y 2026, cuando se enfrenta a este video, informa una experiencia similar.
En este caso, dice que su auto no detectó un agujero en el camino. El resultado no fue similar porque este conductor intervendría a tiempo para evitar la conmoción, algo que los protagonistas de este video no lo hicieron.
En resumen, este video muestra cómo el sistema de conducción autónomo de Tesla aún no está programado para detectar y prevenir los escombros de la carretera. En estos casos, los usuarios deben intervenir para evitar casos como este.
Esta es una de las razones por las cuales el sistema de conducción de Tesla se clasifica como nivel 2. Esto significa que los conductores deben estar al tanto de la carretera y listos para intervenir en cualquier momento. En un sistema de nivel 3, la intervención humana se descarta porque el sistema puede detectar este tipo de objetos.
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