El gobierno quiere saber por qué los precios de los combustibles no están bajando al ritmo que subieron (por supuesto. ¡Yo también!)
Si no vives en una cueva, sabrás que el precio de la gasolina y el diésel es una de esas cosas que nos hace hacer cuentas cada semana. Especialmente cuando hay algo que crea inestabilidad política.
Básicamente, es una estafa comercial con la que todos hemos estado lidiando durante años. En otras palabras, cuando los precios del petróleo suben en los mercados internacionales, los precios en las gasolineras se disparan casi de inmediato. Pero, cuando el petróleo crudo cae, las bombas parecen sufrir una amnesia colectiva y los precios insisten en permanecer en el mismo lugar durante algún tiempo más.
Bueno, el tema cobró tanta fuerza que la Ministra de Medio Ambiente y Energía, Maria da Graça Carvalho, admitió públicamente que el Ejecutivo pidió a la ENSE (Entidad Nacional del Sector Energético) que averiguara qué estaba pasando.
El gobernador fue escuchado en el Parlamento y no se anduvo con rodeos. Curiosamente, utilizando un discurso muy similar al de Trump, quien hizo la misma pregunta en los últimos días. Básicamente, esta disparidad en la evolución de los precios “no tiene razón de existir” y el Gobierno quiere entender poco a poco por qué las caídas no siguen a la caída de los precios del petróleo.
¿La excusa habitual para justificar la subida?
Por tanto, para entender cómo hemos llegado hasta aquí, es necesario retroceder un poco. Los precios de los combustibles están inflados tras las tensiones internacionales de principios de año, en particular tras los ataques en Oriente Medio y el temor mundial de que el cierre del Estrecho de Ormuz bloquearía el suministro de petróleo crudo. En ese momento, el mercado reaccionó inmediatamente y pagamos la factura cuando llegó el momento de llenar el depósito del coche.
El problema es que las aguas se calmaron, el petróleo empezó a bajar, curiosamente a valores inferiores respecto a los niveles de antes de la guerra, pero las gasolineras en Portugal siguen practicando valores que no se corresponden con la realidad internacional.
Es por ello que la ENSE fue llamada a intervenir con sus facultades de inspección y supervisión. Queda por ver si esta auditoría conducirá a algo tangible o si será un informe más para acumular polvo en algún cajón mientras seguimos pagando el combustible a precio de oro.
¿La almohada de Sines que nos salvó de lo peor?
En medio de este debate, el ministro también aprovechó para resaltar que, aunque estamos pagando mucho… Portugal logró superar la reciente crisis energética de una manera ligeramente más favorable que otros países europeos. Y la razón es muy sencilla: se llama refinería de Sines.
La infraestructura garantiza cerca del 80% de las necesidades de combustible de todo el país. Al no depender totalmente de la importación de productos ya refinados y al tener una buena diversificación de proveedores de materias primas, el país pudo mantener las luces encendidas y los autos en funcionamiento sin los escenarios de desabastecimiento total que se observaron en otros lugares.
Aún así, tener estabilidad en el suministro no puede servir como excusa para que las compañías petroleras abusen de sus márgenes de ganancias a nuestra costa.
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