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El sector de la automoción ha vivido mejores días en el viejo continente. Prueba clara de ello es el hecho de que el país que más produce en Europa, Alemania, está sintiendo la necesidad de despedir a una parte importante de su mano de obra.
Tanto es así que, en la última década, la industria nunca ha tenido tan pocos trabajadores en tierras alemanas. La tendencia se ha observado en el resto de países de este continente, siendo Alemania el más evidente.
¿Qué nos dicen los números?
Este declive del sector del automóvil en Europa lo demuestra un estudio estadístico de Destatis. Tenga en cuenta que esta es la oficina federal de estadísticas del país, por lo que estamos trabajando con datos 100% oficiales.
A finales de septiembre, los registros indicaban que Alemania tenía alrededor de 721.400 trabajadores en este sector. Ahora bien, hay que retroceder hasta 2011 para encontrar un valor tan bajo. En este caso, de 718.000 trabajadores, hace casi 15 años.
Las cifras se vuelven más preocupantes si miramos la comparación directa con 2024. De un año para otro, en el mismo período, hay 48.700 personas menos trabajando con automóviles, lo que representa una caída relativa del 6,3%.
Según Destatis, es uno de los sectores que mayor caída está experimentando en Alemania, si nos fijamos en los sectores que cuentan con más de 200.000 empleados.
Respecto a 2024, se trata de una disminución de 48.700 personas, es decir, un 6,3% menos, una de las mayores caídas registradas entre los sectores de más de 200.000 empleados, según Destatis.
Un sector en decadencia “prolongada”
Si miramos casos concretos, Volkswagen, uno de los gigantes mundiales del sector, se vio obligada a despedir a 11.000 trabajadores en los últimos 2 años. Los datos se vuelven más alarmantes, cuando se prevé que se despida a 35.000 personas hasta 2030. Al parecer, ya se ha cerrado el acuerdo contractual con 25.000 de estos empleados (vía Razão Automóvel).
Cyrus de la Rubia, economista del Banco Comercial de Hamburgo, reflexiona sobre esta caída. En declaraciones a Reuters, él mismo afirma que “la prolongada recesión del sector se refleja claramente en las tendencias del empleo”.
A pesar del mal momento, sigue siendo el segundo sector más relevante del tejido empresarial alemán.
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