GPL High: los autos de gasolina regresaron duro (en precio)

Probablemente aún no lo hayas notado, porque la vieja pegatina azul ha desaparecido sin ser visto. Pero la verdad es solo uno, ¡los autos que el GPL está de vuelta! No es un regreso tímido. Este tipo de automóvil está teniendo un crecimiento palpable y sostenido con números que no dejan espacio para duda. ¿Sabes por qué? Porque son baratos. Muy barato. Esto es tanto en el momento de la adquisición como a lo largo de su ciclo de vida.

Por lo tanto, en un mercado donde el diesel comienza a desaparecer y la electricidad aún está fuera del presupuesto de muchas personas, especialmente del presupuesto portugués, la GPL se está convirtiendo en la solución más racional y, por lo tanto, popular.

Las marcas ya lo han notado. Renault, por ejemplo, ha reforzado la apuesta de GPL tanto en su propio rango como a través de Dacia, donde modelos como Sandero y Duster the GPL son fenómenos de ventas auténticos en Portugal.

Renault Clio A GPL: ¿Lo mejor de ambos mundos?

Sí, Renault Clio también tiene la versión GPL. Por cierto, es el auto que ahora tenemos que probar, y tiene mucho sentido. Mantiene el diseño, la comodidad y la conducción que ya conoce, pero con un sistema de bi-combustible (Gasoline + GPL) instalado desde la fábrica y con todas las garantías.

Es decir, sin dudas, las adaptaciones hechas para apurarse en cualquier taller. Es un sistema probado, certificado e incluido en la garantía del automóvil.

¿En la práctica? Evers salva?

Vamos a los números. A Clio La gasolina consume aproximadamente 5.3L/100 km. La versión GPL consume más, por supuesto, con números de alrededor de 6.9L/100km. Pero importa poco cuando miras el precio por litro.

Hoy, en Portugal, el litro de GPL cuesta un promedio de € 0.829, mientras que la gasolina simple ya tiene € 1.67. Es casi el doble.

Doy fe del clio con GPL por 22 €. Estos 22 € me ofrecerán 400 kilómetros de autonomía. Y es una verdadera autonomía, no es como el eléctrico.

Esto significa que, incluso con un consumo ligeramente más alto, un vehículo GPL permite ahorros reales y consistentes. En viajes largos, todos los días, a fin de mes. Quizás más importante que eso, durante cada año de la vida del automóvil.

Ah, y como el automóvil tiene dos depósitos (GPL y gasolina), la autonomía combinada puede exceder los 1000 km. Es más versátil.

¿Y el futuro?

Si bien los automóviles eléctricos siguen siendo caros y la carga pública en Portugal está lejos de ser barato o práctico, la GPL sigue siendo la alternativa económica más viable. Es barato en la publicación, tiene bajos costos de mantenimiento y ahora viene con un sello de calidad de las propias marcas.

Entonces, sí, tal vez es hora de que GPL se vea con otros ojos.