En un momento en el que los principales fabricantes siguen trabajando en baterías nuevasa saber, el mg con la primera batería en estado semisólido y la BYD ¡Con la batería de estado sólido, aquí hay otra característica nueva y prometedora!
Esto se debe a que un grupo de investigadores de Instituto de Ciencias de Tokio logró desarrollar un batería de hidrógeno que promete dar mucho de qué hablar. Esto se debe a que, a diferencia de lo que ocurre con las baterías actuales, tiene la capacidad de funcionar a temperaturas extremadamente bajas en comparación con las actuales baterías de iones de litio.
En la práctica, esto se traduce en baterías con mayor capacidad de almacenar energía, duraderas y eficientes. La innovación, publicada recientemente en la revista Science, combina hidruro de magnesio como ánodo y gas hidrógeno como cátodo, utilizando un electrolito sólido cristalino.
Estas propiedades de nuestra batería de almacenamiento de hidrógeno eran anteriormente inalcanzables mediante métodos térmicos convencionales o electrolitos líquidos, lo que ofrece una base para sistemas eficientes de almacenamiento de hidrógeno adecuados para su uso como portadores de energía», explicó Takashi Hirose, líder del estudio.
Los principales beneficios de esta batería
Así, este nuevo sistema puede funcionar a sólo 90 °C –frente a los 300 y 400 °C actuales–, aumentando su viabilidad práctica y potencial de uso en vehículos eléctricos. En definitiva, estas baterías presentan tres grandes ventajas:
- Mayor capacidad de almacenamiento;
- Alta conductividad iónica a temperatura ambiente.;
- Almacenamiento y liberación controlada de hidrógeno.
Lo cierto es que esta batería aún no está lista para su uso inmediato ya que su temperatura de funcionamiento es ligeramente inferior al punto de ebullición del agua.
Sin embargo, se trata de un descubrimiento muy importante que sin duda marcará el futuro de las baterías (no sólo de los vehículos eléctricos).
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