El tema volvió a ocupar el primer plano de las conversaciones en Portugal. Pero este no es el caso ahora. Cada vez que los precios del combustible caen un poco más, el Gobierno interviene rápidamente para aumentar el ISP.
Por si no lo recuerdas, los impuestos a los combustibles están congelados desde la crisis energética de hace unos meses. Pero a la Unión Europea nunca le hicieron mucha gracia estas congelaciones.y por supuesto, más dinero siempre es útil para el Gobierno portugués.
¿Qué está pasando realmente?
No es bueno subir. Se trata de seguir las normas europeas.
Técnicamente, el Gobierno no creó un nuevo impuesto ni aumentó nada que no existiera. Lo que ocurrió fue el fin de la reducción temporal del ISP, una medida que se había creado para amortiguar los precios cuando el combustible estaba en alza.
Ahora que el precio baja un poco, volvemos a la “normalidad”. ¿El problema? Lo “normal” sigue siendo la gasolina y el diésel a precios absurdos para un país con salarios tan bajos como el nuestro.
Y no fue el último aumento, esto sucederá con más frecuencia. El problema es… Cuando los precios bajan, los impuestos suben. Pero cuando los precios suben, es raro ver recortes de impuestos.
¡El argumento de siempre! Es por el medio ambiente.
La UE ya había advertido varias veces que no quería que se redujeran los impuestos para “ayudar” al combustible. Esto se debe a que, aunque no tiene mucho sentido porque nadie dejará de conducir un coche, el objetivo oficial es desalentar las emisiones y promover alternativas más ecológicas.
Es una de esas cosas que irritan… Especialmente cuando miras aviones, jets privados, trenes sin electrificación, barcos, camiones, etc… Es difícil tragarse la narrativa medioambiental.
La dura realidad: ¡no tenemos alternativas!
Es fácil decirle a la gente que deje sus coches en casa. Es aún más fácil decir que “quienes piensen que es caro, que cojan el transporte”. Pero esta frase sólo queda bien escrita en Reddit por quienes viven entre Lisboa y Oporto.
¿El resto del país? Hay transportes que tardan el triple de tiempo, no llegan a donde trabaja la gente y no operan en horario laboral. El coche no es un lujo. Lamentablemente es una necesidad.
la pregunta es sencilla
Si España puede mantener las reducciones, si otros países se enfrentan a la Comisión Europea, ¿por qué Portugal corre para ser el mejor estudiante de la clase?
Un día lo sabremos.
Conclusión
En definitiva, la subida de impuestos no soluciona el tráfico, ni tampoco las emisiones. Sólo soluciona una cosa… ingresos para el Estado.
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