El gobierno amenaza con congelar las ganancias de las gasolineras. Lo cual sería… ¡Muy inesperado!
El precio del combustible en Portugal es casi absurdo. La carga fiscal sobre el litro de diésel o gasolina es una auténtica exageración, sobre todo si tenemos en cuenta el salario medio de un portugués. Pero, al fin y al cabo, con una red de transporte público débil, la realidad es que no existe una gran alternativa. O lo pones o lo pones.
Y, de hecho, al Gobierno las cosas incluso le salen bien. El combustible aporta mucho dinero a las arcas del Estado, razón por la cual el apoyo es cada vez más escaso. Pero… ¡Parece haber un límite para todo!
Al parecer, el Ejecutivo finalmente ha decidido mover ficha y admite, por primera vez, fijar márgenes máximos en los combustibles si ERSE confirma lo que todos creemos saber.
¿Los precios que insisten en no bajar?
Para evitar entrar en aburridos detalles técnicos, la ministra de Medio Ambiente y Energía, Maria da Graça Carvalho, envió una carta urgente al regulador (ERSE). ¡Donde el objetivo es claro! Investigar las “graves distorsiones” de un mercado donde el llamado Precio Eficiente (el valor real de referencia que se debe practicar) sigue descendiendo tras la caída del petróleo, pero el precio final pagado por el conductor sigue pegado al techo.
Hoy, esta discusión se ha vuelto aún más compleja, porque la guerra por el Estrecho ha vuelto con fuerza y, como tal, el petróleo obviamente aumentará de manera muy significativa.
Aún así, es importante entender lo que está pasando en el mercado, porque los combustibles por encima de 2 euros no son sostenibles para nadie en Portugal.
Esta amenaza de intervención estatal no surge por casualidad.
El sector de los combustibles en Portugal ha estado bajo fuego durante mucho tiempo. De hecho, cabe recordar que un estudio reciente estima que los fraudes y la defraudación fiscal en este mercado ya han provocado un agujero económico de más de 1.100 millones de euros. Eso es mucho fruto para un país asfixiado por los impuestos.
Sin embargo, si la medida sale adelante, no hace falta celebrar antes de tiempo y pensar que la gasolina costará un euro. El Gobierno no fijará el precio final del combustible, simplemente cortará las alas a los beneficios especulativos de las empresas. Aquí nada es barato.
Por ahí, ¿qué opinan de esta intervención del Gobierno? ¿Cree que limitar márgenes realmente aliviará su billetera a la hora de llenar el depósito, o será simplemente una promesa política más que termina arruinada y con los combustibles aún más caros? Comparta su opinión con nosotros en el cuadro de comentarios a continuación.
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