Nissan Micra: ¿Es un Renault 5? Sí lo es, ¡y gracias a Dios!

El Nissan Micra es una de las últimas apuestas de la marca para conquistar el mundo de los coches eléctricos “asequibles”. Pero, si se mira con atención, es fácil ver que existen varias similitudes con uno de los iconos de la electrificación actual. ¡Lo cual es completamente normal!

Después de todo, el nuevo nissan micra (2025/2026) es un coche urbano 100% eléctrico que comparte base técnica (plataforma CMF-BEV), motores y producción con el Renault 5 E-Tech.

Sin embargo, ¡hay algunas diferencias! La gran mayoría estética. Es decir, diseñado en Londres, presenta un diseño propio con toques retro (luces redondas) inspirado en el Micra K12.

• En Portugal está disponible con baterías de 40 kWh (310 km de autonomía) o 52 kWh (409 km), con precios ligeramente superiores a los del R5, a partir de 26.589 €.

Nissan Micra: ¿Es un Renault 5? Sí lo es, ¡y gracias a Dios! (Sin embargo, es más caro)

Un coche a la altura de la competencia… ¿Tiene sentido?

Es una pregunta complicada, porque muchos puristas de Nissan odiarán la idea. Pero la realidad es que el Renault 5 es uno de los coches más interesantes del mercado, siendo capaz de convencer a mucha gente para dar el salto al lado eléctrico.

De hecho, el Renault 5 fue uno de los únicos 3 o 4 coches eléctricos que me encantó probar en los últimos años y que no me importaría volver a probar. De hecho, si tuviera capacidad para tener un coche eléctrico, y menos amor por el dinero, este sería el coche eléctrico que compraría. Además del R5, tengo en la misma lista el Volvo EC40, así como el muy reciente XPENG G6.

Dicho todo esto, lo que sentí con el Renault 5, también lo sentí en este Nissan Micra. Entonces puedo decir que fue una prueba especial.

En definitiva, ver a Nissan “copiar” la base no es necesariamente malo. Todo lo contrario. Significa que tenemos otra opción sólida en un segmento que necesita urgentemente autos buenos… y asequibles.

Pero al fin y al cabo ¿qué cambia?

Debajo de la carrocería es prácticamente el mismo coche. Motor, batería, suspensión… está todo ahí. Pero por fuera, Nissan intentó darle una identidad propia. Es decir, el Micra es más redondeado, más “amigable”, mientras que el Renault 5 opta por una estética más agresiva y moderna. Puede parecer un detalle, pero en este segmento… vende.

Porque quien compra este tipo de coches quiere algo práctico, pero también con personalidad.

Y en la práctica ¿funciona?

La respuesta corta es simple. Sí.

Con 150 CV y ​​unos 416 km de autonomía en la versión más equipada, el Micra cumple a la perfección el papel de coche eléctrico urbano. Es rápido, cómodo y fácil de conducir.

De hecho, no sólo es fácil, es divertido, y eso es muy raro en el mundo de los tranvías.

El consumo ronda los 14 kWh, lo que es un valor interesante. Y la carga tampoco hace concesiones: 100 kW CC te permiten pasar del 15 % al 80 % en unos 30 minutos.

Interior: bueno… pero sin sorpresas.

En el interior volvemos al mismo escenario. Todo es muy parecido al Renault 5.

Tienes un sistema con Google integrado, comandos de voz, navegación eficiente y un entorno moderno. Funciona bien. Es rápido. Y hace lo que se espera.

Pero tampoco hay nada aquí que te haga decir «guau».

El espacio en la parte trasera es limitado, como era de esperar, pero el maletero es en realidad una sorpresa positiva para el segmento.

¿El verdadero problema? Precio

Y aquí llegamos al punto más importante. El Micra es bueno. Pero no es mejor que el Renault 5. Como mucho es lo mismo. Por tanto, al ser un poco más caro, se encuentra en una situación complicada.

Básicamente, elegirás en función del diseño, la marca… o la disponibilidad. Pero, en el caso de la marca, habrá una marca que conozca mejor las bases del Renault 5 que la propia Renault. Entonces.

Al final del día… ¿merece la pena?

El Nissan Micra eléctrico no reinventó la rueda. Llegó a hacer lo que muchas marcas aún no han conseguido hacer. Un coche eléctrico equilibrado, asequible y sin grandes concesiones.

Pero tampoco vino solo. Y en un mercado cada vez más competitivo, esto puede ser un problema.

Si te gusta el diseño, quedarás satisfecho. Si quieres la mejor oferta… quizás mires primero el Renault 5.