Cuando hablamos de coches voladores, la primera imagen que nos viene a la cabeza es la de Tesla. Pero lo que vimos este lunes 9 de noviembre en la inauguración de la Web Summit, en Lisboa, es otra cosa: un coche de seis ruedas que lleva en el maletero un avión para dos personas. Estábamos entre el público y lo vimos en el escenario.
No lo confundas con el Tesla Roadster, que ya ha sido revelado. El «coche volador» que Elon Musk mostró en octubre realiza saltos y acrobacias con chorros de aire, sin nadie en su interior, y no se espera que entre en producción hasta 2028, según Forbes. En este caso, el avión transporta en realidad a dos personas por el aire. Ya os lo contamos cuando salió de la línea de producción el primer coche volador de Aridge; now we saw it live.
Se llama Land Aircraft Carrier, una especie de «portaaviones terrestres». Está fabricado por Aridge, la empresa de movilidad aérea de XPeng, la marca china que ya vende coches eléctricos en Portugal.
Un coche que transporta, almacena y carga un dron
El sistema tiene dos partes. El primero es el vehículo terrestre: tres ejes, seis ruedas, dirección trasera y espacio para cuatro o cinco personas. Utiliza un sistema eléctrico con extensor de autonomía y, según la marca, tiene una duración de 1.000 km.
El segundo es el avión, que viaja guardado en la parte trasera. Dispone de dos asientos, seis hélices y control por una sola palanca, con despegue y aterrizaje automático. Según CleanTechnica, cada batería proporciona hasta unos 30 minutos de vuelo y el coche se recarga durante el viaje.
En el escenario, la marca destacó el sistema automático que separa el avión del coche y lo recoge unos cinco minutos después del vuelo. Comparó la secuencia con un Transformer.
Cuanto cuesta y cuando llegara
El fundador de XPeng prometió que el precio no superaría los 2 millones de yuanes, cerca de 242 mil euros al tipo de cambio cotizado por Pplware. Se espera que la fábrica de Guangzhou, China, comience a funcionar con 5.000 unidades al año. Los coches de la marca para Europa, estos, ya salen de fábrica en Austria.
Y hay quienes ya lo han encargado. En febrero, XPeng Europe dijo a Top Gear que tenía 7.000 pedidos y que las primeras entregas estaban previstas para finales de 2026 en China.
Todavía no hay fecha para Europa, aunque XPeng ya lo ha mostrado en Múnich, en julio, y en la IFA, de Berlín, en septiembre. En Lisboa, la marca afirmó que está trabajando para llevar sus productos al mercado europeo y norteamericano y que cree que los coches voladores crecerán rápidamente en los próximos diez años. Antes de eso, el avión debe estar certificado aquí y no hay información sobre qué licencia necesitará para volarlo.
¿Qué dice esto sobre XPeng en Portugal?
El coche volador sigue siendo un escaparate, no una compra. Pero muestra la ambición de una marca que ya tiene modelos a la venta en Portugal, como el SUV que probamos en el Xpeng G9 y el Xpeng G6, rival directo del Tesla Model Y.
La Cumbre Web se extenderá hasta el jueves 12 de noviembre. Seguiremos siguiendo lo que sucede en el escenario.
