¡Oficial! Ya puedes reservar el Tesla Roadster en Portugal. Excepto una versión

Tesla anunció el «Roadster», que tiene una versión «Rocket» diseñada para el aire. Sin embargo, sólo puedes reservar «Performance» y «Thrust». Aquí están los valores.

Coche de turismo
(a través de Tesla)

A partir de ahora ya es posible reservar el Tesla Roadster en Portugal. Desde la web oficial de Tesla ya están disponibles las versiones Performance y Thrust de este coche, con espacio para dos personas, aerodinámica activa y sistema de succión multimodo.

Está disponible la versión «Rocket» preparada para el aire, que solo tiene espacio para una persona. sólo por invitación, como explica Tesla. La versión «Performance» supone un pago de 5.000 euros en el primer acto y los 45.000 euros restantes de la reserva a pagar en un plazo de 10 días. La versión «Thrust», por su parte, supone los mismos 5.000 euros de entrada y 245.000 euros a 10 días.

Tesla explica, sin embargo, que «las reservas no se consideran válidas hasta que se reciba el pago» y que una reserva se cancela si el pago no se completa en un plazo de 10 días. Aún no hay reembolsos por modificaciones.

tesla roadster
Fuente: Tesla

0 a 100 km/h… 1 segundo

Por razones obvias, la versión «Rocket» fue la que más impresionó, ya que el coche literalmente toma vuelo, pero no puede circular por la vía pública y no se espera que llegue a la mayoría de regiones. Aun así, sabemos que la versión «Thrust» debería poder pasar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1 segundo.

Como ya había revelado 4gnews, el Tesla Roadster adopta una lógica minimalista, centrándose en la comodidad del conductor. La cabina tiene dos asientos deportivos, pedales en el suelo y un volante con levas metálicas.

tesla roadster
Fuente: Tesla

También sabemos que la dirección del coche se realizará mediante un sistema dirección por cable. En otras palabras, no se produce la típica conexión mecánica entre el volante y las ruedas. Los comandos se envían electrónicamente y el mismo principio se aplica al freno y al acelerador.

En el centro podemos ver un panel inclinado hacia el conductor, y un segundo panel junto al parabrisas. Es previsible que aquí aparezca información como la velocidad, por ejemplo.

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Lucas Laruffa
Lucas Laruffa

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