Si ha notado un olor endulzado en el escape diesel de su automóvil, no ignore la señal. Aunque los motores diesel emiten naturalmente un olor característico de combustible quemado, un aroma dulce puede indicar un problema mecánico grave. Por ejemplo, un líquido de enfriamiento escape al motor. En este artículo explicamos las principales causas del olor dulce en el escape, los síntomas de la articulación quemada y qué hacer para evitar daños costosos.
¿Por qué ocurre el dulce olor?
Este olor dulce generalmente se asocia con la presencia de glicols. Son sustancias que constituyen los líquidos de refrigeración más comunes, como el etilenglicol y el propilenglicol. El etilenglicol, por ejemplo, es significativamente más dulce que el azúcar, lo que explica el aroma que puede recordar … una tienda de dulces. Cuando este líquido ingresa a la cámara de combustión, se quema junto con el combustible, dando lugar a un olor tan característico.
Cómo darse cuenta de si el motor está quemando fluido de enfriamiento
Detección de un líquido de enfriamiento desde el principio puede evitar daños graves en el motor. Un bajo nivel de líquido conduce al sobrecalentamiento, y simplemente reponer no resuelve el problema de fondo. Una de las causas más frecuentes de este tipo de escape interno es una junta de motor quemada o de escape, un componente esencial que separa el circuito de enfriamiento de la zona de combustión.
Además del olor dulce y el humo blanco, hay otras señales de advertencia:
- Verifique el nivel del líquido de refrigeración en el depósito. Si está descargando constantemente, puede haber un escape interno.
- Examine el piso debajo del automóvil, aunque las fugas internas no pueden dejar rastros visibles.
- Nunca abra la cubierta del tanque con el motor caliente ya que el sistema puede estar bajo presión.
Posibles causas y signos de articulación quemada
Cuando el líquido de enfriamiento alcanza la cámara de combustión, generalmente se debe una falla en la junta del cabezal del motor. Este componente actúa como un sello entre los circuitos del motor, y cuando falla, permite que el líquido ingrese a la zona de combustión, e incluso los gases de escape ingresados en el sistema de enfriamiento.
Algunos síntomas de la articulación quemada incluyen:
- Temperaturas inestables del motor (verifique el puntero del panel);
- Burbujas en el depósito de líquido de refrigeración o el radiador;
- Líquido con apariencia blanquecina o «lechoso» debido a la mezcla con aceite o diesel;
- Aceite con apariencia espumosa o rastros de lodo en el índice de barra.
En caso de sospecha, el ideal es llevar el automóvil a un mecánico y hacer una prueba de compresión para confirmar el diagnóstico. Desafortunadamente, una articulación quemada es un problema grave y costoso, pero cuanto antes se detecte, menor será el daño.
El nuevo SUV eléctrico de Polestar quiere hacerte olvidar a Tesla para siempre
Si tomas un Uber, este truco de 1 minuto puede ahorrarte tiempo y dinero
