¿Qué pasa si le pones el aceite equivocado a tu coche?

El mantenimiento del coche es una preocupación casi constante. La principal energía que necesita un vehículo es, por supuesto, el combustible, ya sea gasolina, diésel, electricidad o una combinación de estos. Sin embargo, hay otras cosas a las que tenemos que darle importancia. Uno de ellos es sin duda el cambio de aceite. Casi tanto como el combustible mismo, este líquido viscoso es el elemento vital de un automóvil. Sin embargo, debe gestionarse con cuidado porque no es necesariamente un escenario único para todos. Pero, ¿qué pasa si le pones el aceite equivocado a tu coche?

¿Cuáles son las diferencias entre los aceites de motor?

Básicamente, los aceites de motor se pueden dividir en tres tipos principales: minerales, semisintéticos y sintéticos. El primero se desarrolla a partir de petróleo crudo natural, mientras que el segundo se creó como una alternativa, a base de componentes naturales más refinados.

Además de estas opciones, existen algunos tipos más especializados que se adaptan perfectamente a categorías de vehículos específicas. Por ejemplo, como ocurre con casi todas las máquinas, los motores de los automóviles pueden degradarse un poco después de años de uso, por lo que el mantenimiento se convierte cada vez más en una prioridad. Por este motivo, también existen aceites para vehículos trabajadores y de alto kilometraje. Aunque no se conocen criterios específicos para la composición de estos aceites, normalmente son más espesos que el aceite de motor convencional y contienen aditivos que ayudan a reducir el consumo de aceite, las fugas y los depósitos en el motor. También suelen estar pensados ​​para quienes ya han recorrido entre 80.000 y 100.000 kilómetros.

El aceite de motor es crucial para mantener un motor funcionando sin problemas y lubricado, y una elección subóptima puede afectar su rendimiento. Sin embargo, además de estos tipos generales, existen algunas variedades muy específicas de aceite de motor a considerar. Estos se dividen en diferentes grados y especificaciones de aceite, y es importante entender cómo funciona este sistema aparentemente complejo para saber qué pasaría si, por ejemplo, se utilizara un aceite más espeso en un motor más nuevo.

Especificaciones y tipos de aceite de motor.

Cuando tenga una pregunta específica sobre su vehículo, su primer punto de contacto debe ser el manual. Al fin y al cabo, para eso están los manuales, que suelen ser pesados. Si no está seguro de qué tipo de aceite es mejor utilizar, a menudo encontrará los tipos de aceite adecuados enumerados en forma de una especie de código. Existe una amplia variedad de diferentes tipos disponibles.

Estos códigos son bastante sencillos de entender. En un aceite como 5W-40, el primer número especifica la viscosidad del aceite o nivel de flujo en invierno (de ahí el W) o en condiciones más frías, mientras que 40 brinda la misma información fuera de esas condiciones. Al ser algo adaptables a la temperatura, estos tipos se conocen como aceites multigrado.

¿El aceite equivocado puede dañar tu coche?

Con este sistema, es posible determinar si un aceite en particular puede ser más diluido o más espeso de lo que requiere su vehículo específico. El aceite que sea menos viscoso de lo recomendado puede dar como resultado una presión de aceite más baja, lo que puede aumentar la presión sobre el motor y contribuir al desgaste. El resultado también puede ser el sobrecalentamiento, que es la ruina de la existencia de millones de conductores.

Del mismo modo, el aceite que sea demasiado espeso para un vehículo en particular no podrá fluir dentro de él de manera efectiva y constante. Es bien sabido que la fricción no es precisamente el mejor amigo del metal. Además, la lubricación puede evitar terribles chirridos y chirridos en las bisagras. Un aceite demasiado viscoso tampoco puede realizar su función vital de mantener el sistema y mantenerlo frío con la eficacia que debería, lo que también puede provocar que el motor falle, potencialmente se sobrecaliente y funcione de manera menos eficiente (y más costosa).

Estos efectos nocivos pueden empeorar cuanto más se desvíe el grado y las especificaciones de un aceite determinado del recomendado para su modelo de vehículo. Si bien puede resultar tentador comprar un aceite diferente que sea un poco más barato, las consecuencias pueden ser potencialmente costosas.