Es innegable que la apuesta 100% eléctrica no está funcionando como se esperan muchas marcas. Los conductores todavía están detrás, y a pesar de alguna adopción, y una mejora sustancial en todas las partes que dan vida a un automóvil eléctrico, la realidad es que aún no somos un buen punto para dar un salto más serio.
Los precios son altos, la autonomía aún no convence, y los envíos son un dolor de cabeza. Por lo tanto, estamos viendo a algunos fabricantes cambiando la estrategia. Curiosamente, incluso algunos que prometieron ser 100% eléctricos a partir de ahora.
¿Smart quiere escapar del 100% eléctrico? ¡Es una señal de los tiempos!
¡Entonces la promesa era clara! Smart iba a ser 100%eléctrico, cuando la alternativa inteligente para todo tipo de controladores.
Pero parece que incluso los compromisos más fáciles tienen sus límites, y la marca en sí ya ha comenzado a retirarse. O más bien adaptarse. El cambio comienza en China, donde ya se están preparando dos versiones híbridas enchufables del nuevo Smart #5.
Así es. La marca que nació para reinventar la movilidad urbana con cero emisiones se lanzará, en el último cuarto de 2025, dos modelos con motor térmico: el Smart #5 Premium+ EHD y el Smart #5 Premium+ Max EHD.
La revelación llegó a través del Ministerio de Tecnología de la Información de China (MIIT), que publicó los datos técnicos de estas nuevas variantes. Y no es una fuga … es realmente oficial.
¿Qué cambia con estos nuevos inteligencia híbrida?
Cambia mucho. Comenzando con el ADN de la marca.
Desde que cambió su estrategia, Smart siempre se ha posicionado como 100% eléctrico, en el compromiso de la movilidad urbana limpia y sostenible.
Según la marca, esta apuesta tiene la intención de ampliar la cartera en China, y por ahora solo en China. Dado que este es un mercado que continúa creciendo a un ritmo alucinante y donde las infraestructuras de carga aún están lejos de la perfección en algunas regiones.
Los híbridos son una respuesta práctica a la realidad del terreno, incluso a expensas de la consistencia estratégica.
¿Se está retirando inteligente en sus principios?
La marca dice que no. De hecho, enfatiza que todavía está comprometido con la movilidad sostenible y el desarrollo tecnológico. El nuevo sistema híbrido, llamado EHD (conducción híbrida eléctrica)promete la máxima eficiencia térmica, una mejor gestión y vibración de ruido y, por supuesto, un comportamiento dinámico a nombre de Smart.
Sin embargo, es imposible ignorar que este es el primer paso real para abandonar la filosofía 100% eléctrica. Incluso si ya se limita a China, la verdad es que la puerta está abierta.
¿Y en Europa?
Por ahora, Smart asegura que no haya planes para lanzar estas versiones fuera de la China continental. Pero tampoco los excluye. Traducir: Si tiene sentido, también vienen a Europa.
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