El nombre incluso suena exótico y, de hecho, se casa con el diseño exterior del automóvil. Pero la realidad es que proviene de un discreto pueblo español en los Pirineos. ¿Ya la producción? Lejos de España, en algún lugar de China, ya que es tan normal en estos días.
Tavascan Cupra es un conteo cruzado 100% eléctrico con un diseño que grita «¡Mírame!» Una misión exitosa, porque, donde sea que vaya, los ojos están en la parte superior de este auto grupal VW.
Además, e increíble que parezca, detrás del aspecto audaz es uno de los eléctricos mejor logrados en el segmento.
¿Más que una identificación.5 con ropa para la discoteca?
Base de intercambio de Tavascan con VW ID.5, Skoda Enyq Coupe o Audi Q4 Sportback E-Tron.
Sin embargo, donde los primos alemanes están contenidos, este español es ¡dramático! Líneas vinculadas, cuadrículas falsas y reales en todas partes, iluminación para dar y vender, y por supuesto, proporciones que parecen fuera de un concept car.
Porque, de hecho, realmente se basó en a.
La plataforma es el MEB habitual del grupo VW y solo hay una batería disponible: 77 kWh útil. Puede optar por la tracción trasera (282 hp) o integral (335 hp, con un segundo motor en el eje delantero). Ambas versiones alcanzan 180 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos en RWD y 5.5 segundos en AWD.
¿Autonomía que sorprende?
El Tavascan de tracción trasera anuncia hasta 571 km de autonomía (con llantas de 19 «), mientras que la versión AWD es de 520 km (con llantas de 20»). Números muy amigables, superiores a la ID.5, gracias a un coeficiente aerodinámico de 0.26 y el nuevo motor trasero AP550, lo mismo que el VW ID eficiente.
Es decir, a pesar de compartir mucho con los «primos», también puede agregar lo mejor que VW tiene para ofrecer en un solo paquete.
Conducción deportiva … ¡o casi!
Aquí hay una sorpresa: a diferencia de muchos rivales eléctricos que parecen flotar o samba en pisos malos, Tavascan tiene un comportamiento sintonizado. Es un eléctrico que sabe cómo ofrecer algo de emoción.
Las suspensiones de series adaptativas realizan un trabajo competente al mantener el peso de la curva y suavizar las imperfecciones. La gerencia podría dar más comentarios, pero es progresivo.
Las paletas de la regeneración de control de la rueda, que proporciona un control adicional. Sin embargo, el pedal del freno es menos preciso que el acelerador, y esto se observa. (Algo muy común en el grupo).
¿Espacio interior?
La línea Coupe sacrifica la versatilidad típica de un SUV convencional, pero no compromete los elementos esenciales. El soporte de la raíz es lo suficientemente grande, incluso con el techo inclinado, y el espacio trasero para las piernas y la cabeza no decepciona.
En el interior, Tavascan continúa el espectáculo visual, con colores, texturas y formas que se destacan. ¡Es un CouPra! De hecho, es probablemente el automóvil más fresco que la marca tiene en el mercado.
Sin embargo, el infoentretenimiento es lo último en el grupo VW, rápido, con pantalla grande y botones de acceso personalizables. No reemplaza los comandos físicos, pero al menos no quiero tirar el auto al río.
Conclusión
¡Una identidad visual que cobra vida por la noche!
Tavascan Cup es una de las electricidad eléctrica más audaz, y afortunadamente tiene más que justificarla. Es hermoso (si te gusta este estilo), agradable de conducir y con buena autonomía.
No es perfecto, como no puede ser eléctrico. Porque es pesado, costoso y no siempre práctico. Aún así, es una de las propuestas más completas en el segmento de crossovers eléctricos con aspiraciones deportivas.
Si el estilo no te asusta, vale la pena considerarlo.
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