La tecnología de inspección de carreteras está evolucionando a un ritmo vertiginoso en toda Europa. Sin embargo, la situación en las carreteras portuguesas todavía plantea muchas preguntas a los conductores. Naturalmente, cualquiera que circule por las carreteras portuguesas se ha acostumbrado a la fuerte presencia de radares instantáneos y, más recientemente, de los temidos radares de velocidad media. Es innegable que la seguridad vial y la búsqueda de infracciones se han beneficiado enormemente de la modernización tecnológica. Sin embargo, últimamente circulan rumores y noticias sobre la llegada de superradares equipados con Inteligencia Artificial (IA). En la práctica, son capaces de detectar mucho más que el simple exceso de velocidad. Pero, ¿tenemos ya radares con inteligencia artificial en Portugal?
¿Tenemos ya Radares con Inteligencia Artificial en Portugal?
En primer lugar, es importante entender que los radares tradicionales utilizan sensores o tecnología láser para medir la velocidad de un vehículo entre dos puntos o en una ubicación exacta. Los nuevos radares basados en Inteligencia Artificial funcionan de una forma completamente diferente.

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Desde el principio, la diferencia comienza con las cámaras inteligentes. Por ello, utilizan cámaras de alta definición asociadas a algoritmos de aprendizaje profundo.
Otro tema es el análisis del comportamiento. Así, en lugar de limitarse a mirar el velocímetro, estos sistemas analizan el interior del vehículo y el comportamiento del conductor en tiempo real.
Por otro lado, pueden detectar, de forma totalmente automatizada, si el conductor utiliza su teléfono móvil mientras conduce, si los pasajeros no llevan el cinturón de seguridad o si el vehículo ha cruzado una línea continua.
Países como Reino Unido, España y Francia ya han iniciado pruebas avanzadas con estos dispositivos (como el famoso radar Rider o las cámaras Acusensus), generando miles de multas automáticas a partir del cruce de datos de imágenes.
La situación real en las carreteras portuguesas
Respondiendo directamente a la pregunta que planteábamos en el título: no, actualmente Portugal no dispone de radares con Inteligencia Artificial que emitan multas de forma autónoma por utilizar el móvil o no llevar cinturón.

La Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) ha centrado sus inversiones en ampliar la red SINCRO (Sistema Nacional de Control de Velocidad). Esto incluye los nuevos radares de velocidad media. Aunque estos radares utilizan la moderna tecnología de lectura de matrículas (ANPR) y procesan los datos de forma digital, se utilizan exclusivamente para medir la velocidad del vehículo.
Sin embargo, existen tres obstáculos principales para que AI tome inmediatamente el control de las multas en Portugal:
1. Marco Legal y Aprobación
Para que un radar pueda emitir una multa válida en Portugal, debe estar estrictamente aprobado por el Instituto Portugués de Calidad (IPQ) y la ANSR. Actualmente, la legislación portuguesa está diseñada para validar el exceso de velocidad y el paso de semáforos en rojo. En otras palabras, no existe ningún fundamento jurídico para la evaluación automática del comportamiento interno en el habitáculo mediante algoritmos.
2. La barrera de la Protección de Datos (CNPD)
La Comisión Nacional de Protección de Datos en Portugal es extremadamente estricta a la hora de captar imágenes de ciudadanos en la vía pública. Filmar el interior de un vehículo y utilizar un algoritmo para decidir si el conductor tiene un móvil en la mano o simplemente se rasca la cara plantea serios problemas de privacidad. Esto requiere debates legales profundos antes de cualquier luz verde.
3. El factor humano en la evaluación
Incluso en las pocas cámaras de videovigilancia de tráfico gestionadas por la PSP o la GNR que vigilan las autopistas (como VCI o CRIL), la detección de un conductor en un teléfono móvil sólo sirve como alerta. La multa sólo podrá aplicarse si existe validación o testimonio directo de un agente de la autoridad.

¿Qué nos depara el futuro?
Aunque la Inteligencia Artificial todavía no controla su comportamiento dentro del coche en Portugal, es cuestión de tiempo que la tecnología toque nuestras autopistas. El drástico éxito de estos radares a la hora de reducir los accidentes en los países vecinos hace prácticamente inevitable su introducción a medio plazo, una vez superadas las barreras legales y de privacidad.
En definitiva, de momento los radares que te encuentras en las carreteras nacionales siguen centrándose únicamente en el peso del pie derecho.

