Elon Musk habló mucho, probablemente incluso habló demasiado… Por eso… Tesla lo pasó mal. Aún así, esto resultó en precios más atractivos en toda la gama y, de hecho, incluso en modelos diseñados para el mercado donde el dinero escasea.
Es decir, después del Tesla Model Y más barato, el gigante norteamericano decidió hacer algo muy similar al Model 3. Comprar un Tesla Model 3 nunca ha sido tan barato, y de hecho, si quieres uno usado, estas nuevas características también acaban haciendo que los precios bajen aún más.
¡Tener un Tesla nunca ha sido tan barato en Portugal!
Por lo tanto, el Tesla más asequible de todos los tiempos ahora tiene un precio para Portugal.
Se llama Model 3 Standard y es la nueva versión básica de la berlina eléctrica desde 36.990 euros. Sin embargo, ya se han abierto pedidos y las primeras unidades llegarán en febrero de 2026.
Esto significa que Tesla ha reformulado la gama y adoptado una estructura similar a la del Model Y. Así, las versiones base pasan a denominarse Estándar y las de Largo Alcance pasan a ser Premium.
¿Qué cambia en el Model 3 Standard?
Para bajar el precio, Tesla tuvo que hacer recortes claros en equipos y materiales. Ya no es un coche tan premium.
Sin embargo, en el exterior casi nada hace pensar que se trata de la versión más económica, a excepción de las nuevas llantas Prismata de 18 pulgadas, con embellecedores aerodinámicos en plástico negro.
Sin embargo, en el interior las diferencias son más evidentes.
El techo panorámico se mantiene, pero los asientos ya no son de piel sintética sino que ahora son de tela. Se pierde la ventilación en los asientos delanteros, aunque sigue estando disponible la calefacción y el ajuste eléctrico. El volante ahora se ajusta manualmente, la iluminación ambiental desaparece y se ha eliminado la luneta trasera de 8 pulgadas. El sistema de sonido también es más sencillo, con siete altavoces.
Aun así, funciones esenciales del ecosistema Tesla siguen presentes. El modo centinela, el modo canino, el control remoto del clima, la tecla del teléfono, el sistema central de entretenimiento, la planificación de viajes con supercargadores en tiempo real y varios servicios de transmisión permanecen intactos.
La suspensión es menos sofisticada que en las versiones Premium, otro de los compromisos realizados para reducir el precio.
Sin embargo, el piloto automático básico también viene de serie. Esto es mientras el piloto automático mejorado cuesta 3.800 euros más.
En otras palabras, sigue siendo un Tesla. Más barato, pero es un Tesla.
Alcance de más de 500 km
Tesla no ha desvelado oficialmente la potencia ni la capacidad de la batería, pero todo apunta a que estamos ante una unidad LFP de 60 kWh y un motor trasero de unos 283 CV. El consumo homologado es de 13 kWh a los 100 km, y la autonomía WLTP alcanza los 534 km.
Además, la velocidad máxima es de 201 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en 6,2 segundos.
A la hora de cargar, el Model 3 Standard acepta hasta 11 kW en AC y 170 kW en DC, valores suficientes para viajes relajados dentro de la red Supercharger.
¿Cuánto cuesta cada versión?
El nuevo Model 3 Standard es ya el Tesla más barato a la venta en Portugal.
Tesla Modelo 3 en Portugal:
- Estándar: 36.990 euros
- Premium (RWD de largo alcance): 44.990 euros
- Premium (Largo Autonomía AWD): 48.990 euros
- Rendimiento: 57.490 euros
Con este precio agresivo y con las primeras entregas previstas para febrero, el Model 3 Standard llega para sacudir nuevamente el mercado eléctrico nacional y posicionar a Tesla como la marca a batir en un segmento donde la competencia ya no duerme.
Es probable que la competencia también tenga que cambiar los precios. Y, por supuesto, como dijimos anteriormente… Esto también influirá en los Model 3 en el mercado de segunda mano.
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