Viaje en avión en pie? Puede ser barato, pero … ¿es eso lo que quieres?

Esta no es la primera vez que se le habla de esto. Pero las cosas incluso están subiendo en 2025. Es decir, no debería perder mucho hasta que algunas compañías de bajo costo obtengan lo que quieren durante mucho tiempo.

Asientos casi verticales, mucho más baratos, que son más ligeros, ocupan menos espacio y, como tal, llevan a más personas a bordo.

¿Caminando un avión en pie? Puede ser barato, pero … ¿es eso lo que quieres?

Entonces, algo que comprar un boleto de avión barato … pero tienes que pararte. O casi de pie.

Esto puede parecer una broma, y ​​ni siquiera parece genial, pero realmente se está discutiendo nuevamente en el mundo de la aviación de bajo costo. Sin embargo, como dijimos anteriormente, la idea de «asientos verticales» no es nueva, pero ahora parece estar más cerca de hacerse realidad. Todo esto con el objetivo claro de pegar a más pasajeros por vuelo.

Estamos hablando de Skyrider 2.0un concepto que ya se había presentado en 2018, pero que se recibió tan mal en ese momento que no avanzó.

Sin embargo, ahora, hay varias compañías europeas para estudiar el modelo para equipar los aviones en 2026. Y el argumento es lo habitual: el ahorro. Ahorrar espacio, ahorrar peso y … reducir costos.

Estos bancos ya están en regulación. Por lo tanto, es solo la cuestión de probar su implementación.

¡»Sentarse» solo tiene el nombre!

El asiento vertical es algo extraño. Donde, en lugar de sentarse como una persona normal, se inclinan a 45 grados, apoyando el peso en una especie de heces estrechas. Parece ese tipo de banco que los restaurantes de McDonald’s han instalado para aquellos que esperan su pedido.

¿Cómo es el espacio para las piernas? Reducido a 58 cm en lugar de los 76 cm habituales en la clase económica tradicional.

La idea es que con este nuevo diseño, las empresas pueden obtener un 20% más de pasajeros en un solo avión. ¿Y el boleto? La promesa es que es mucho más barato. Pero … ya sabemos cómo funciona.

¿Seguridad?

A pesar del tipo de aspecto absurdo, los responsables afirman que el nuevo modelo ya cumple con todos los requisitos de seguridad europeos. Los asientos son más ligeros, tienen menos piezas e incluso facilitan el mantenimiento.

Pero, por supuesto, hay límites: estos lugares solo funcionarían en vuelos cortos. Es decir, hasta 2 horas.

Pero vamos a ser honestos … ¿Crees que no habrá clientes? Avión de pie? ¡Es barato!

Es obvio que nadie quiere volar apretado, torcido e incómodo. Especialmente quién tiene 1M90 como yo. Pero si los boletos son ridículamente baratos … ¿cuántos van a decir no? La verdad es que con los aranceles subiendo, y con las empresas que desean ganancias a toda costa, todo será posible.

Al final del día, el comando es el mercado en sí.