Hay una idea muy común en el mercado de segunda mano que rara vez falla. Un coche con muchos propietarios siempre plantea más dudas que un coche que lleva varios años en las mismas manos. Puede que haya sido mal tratado, puede que oculte problemas o simplemente puede que haya sido utilizado sin mucho cuidado porque nadie tenía la intención de conservarlo por mucho tiempo.
Un nuevo estudio de carVertical ayuda a comprender dónde encaja Portugal en este escenario. La conclusión es curiosa.
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En Portugal, los coches permanecen con el mismo propietario durante más tiempo, y ese mismo propietario recorre muchos kilómetros con el mismo coche.
Según los datos analizados por carVertical, un único propietario en Portugal recorre una media de 108.256 km antes de vender el coche. Se trata de un valor claramente superior a la media europea, que es de 75.928 km, y sitúa a Portugal entre los países donde más kilómetros acumulan coches con un mismo propietario.
¿Por qué? Porque tenemos poco dinero y los coches son mucho más caros en nuestra región. Tanto usados como nuevos. Cambiar de coche es un lujo en Portugal.
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Sólo Polonia y Eslovaquia tienen cifras ligeramente superiores a las nuestras.
Aviso: Es importante recalcar que estos datos solo están basados en vehículos verificados en la plataforma carVertical, es decir, con historial real analizado y validado.
Muchos kilómetros, pero no al año.
A primera vista, estas cifras pueden dar la impresión de un uso intensivo. Pero cuando nos fijamos en el kilometraje anual, el panorama cambia.
En Portugal, la media ronda los 15.133 kilómetros al año, un valor muy cercano a la media europea. Esto significa que los coches no se utilizan de forma extrema en un corto espacio de tiempo. Simplemente permanecen con el mismo propietario durante muchos años.
Es la suma del uso regular durante varios años lo que hace que el número total de kilómetros por propietario se dispare.
En definitiva, somos defensores de no cambiar de coche
Otro dato que ayuda a explicar todo esto es el tiempo medio de propiedad. En Portugal, los conductores conservan el mismo coche durante unos 7,2 años. Es el periodo más largo de todos los países analizados en el estudio.
En comparación, en Alemania la media es de 4,8 años. En Polonia, 6,1 años. En Lituania, 5,5 años. En Serbia y Ucrania los coches cambian de manos prácticamente todos los años.
Menos cambios significan, en teoría, más atención. Un conductor que sabe que venderá su automóvil dentro de un año rara vez invierte en reparaciones costosas o en un mantenimiento profundo. Quienes conservan su coche durante varios años tienden a pensar a largo plazo.
¿Qué significa esto para quienes compran usados en Portugal?
En la práctica, el mercado portugués está lleno de coches con muchos kilómetros, pero con pocos propietarios y largos periodos de tenencia. Esto podría significar (aunque no es seguro) que los propietarios cuidaron más el coche, porque tenía que durar.
Lo que sigue siendo fundamental es mirar el historial completo, entender cómo se recorrieron esos kilómetros, en cuánto tiempo y con qué tipo de mantenimiento. Un coche con 200.000 km en ocho años puede estar en mejores condiciones que uno con 120.000 km en tres.
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