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Más de 4 mil kilómetros en 24 horas
Tras lanzar una variante actualizada del modelo SU7 estándar, Xiaomi sigue sumando victorias con sus vehículos eléctricos. Recientemente realizó una prueba de resistencia al modelo SU7 Max, que superó con gran éxito e incluso dejó atrás a grandes competidores.
En la práctica, la marca china colocó el SU7 Max en una pista de coches y lo hizo recorrer el circuito durante 24 horas consecutivas para evaluar la resistencia del tranvía y registrar el número de kilómetros que era capaz de recorrer.
El resultado no podría ser más alentador. El Xiaomi SU7 Max logró recorrer 4.264 kilómetros, a una velocidad de hasta 240 km/h. Lei Jun, consciente de las dificultades de este tipo de pruebas, calificó la prueba como una “maratón a velocidad de sprint” (vía ArenaEV).
Debido a la autonomía del vehículo, que es (obviamente) inferior a este valor de 4.000 kilómetros, durante la prueba el SU7 Max hizo varias paradas para literalmente cargar la batería. Sin embargo, hizo uso de su arquitectura de 897 V que le permite sumar 670 km de autonomía en apenas 15 minutos.
Xiaomi supera a Xpeng, Porsche y Mercedes-Benz
Xiaomi es el nuevo poseedor de este récord de resistencia, habiendo superado al anterior campeón Xpeng Next P7, que recorrió 3.961 kilómetros el año pasado. Pero la marca china también logró superar a nombres que llevan mucho tiempo presentes en el mercado del automóvil.
En pruebas similares, el Porsche Taycan alcanzó los 3.425 kilómetros mientras que el Mercedes-Benz CLA logró recorrer 3.717 kilómetros. Ninguno de los oponentes logró alcanzar la marca de los 4 mil kilómetros.
El sistema de gestión térmica personalizado, integrado en el SU7 Max, fue uno de los principales motivos de este récord. Todo porque consiguió mantener la batería de 101,7 kWh a bajas temperaturas para poder acelerar y también porque permitió que el vehículo realizara varias cargas rápidas.
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